Nobby nic 2,75" 2,40

Hola a todos
quiero pasar de 2,35 a 2,40 , concretamente una Nobby nic , pero veo que en la web hay muchos tipos diferentes

https://www.tradeinn.com/bikeinn/es...ucts_search[query]=MTB Nobby Nic 27,5" x 2.40

de éstas Nobby nic 2,75 " 2,40 cual escogeríais ?

me podeis decir que diferencias hay entre ellas ?

saludos

 

Todas las Schwalbe acostumbran a poner una línea de color en determinados compuestos. Si no recuerdo mal, de más blando a más duro sería:
- Morado
- Naranja
- Azul
- Sin línea
A más dureza más rodadora y menor agarre.

A parte de la dureza del compuesto tienes que fijarte en la rigidez de la carcasa, de los flancos de la cubierta.

Pero antes de nada tendrías que mirar para qué uso sería, qué presiones te gusta llevar, cuánto pesas... Son varios factores a tener en cuenta.
Te recomiendo que entres en su web y te mires todas las características de cada una para luego elegir.

 

Lo cierto es que a veces, elegir cubiertas para las bicis es más complicado que sacarse una carrera universitaria ...
Yo recomiendo, como rznr, buscar la info de los fabricantes donde explican las diferentes tecnologías que usan, para conocer sus términos y usos de cada una.
Por ejemplo, si descargas el catálogo de SCHWALBE:
https://www.schwalbe.com/media/65/58/46/1694007220/Schwalbe_Bicycle-Tires-2024_EN.pdf
tienes en las páginas 12-13 la explicación de los diferentes tipos de "construcciones" (5 en este caso), con sus características.

 

Hola a todos , gracias por responder !
Y de todas ellas cual me recomendaríais ?

peso 86 kg y me gustaría que bajara lo mejor posible , si se gasta más rápido que otra o lastra más al subir no es problema pues es para una bici enfocada a bajar ( es una all mountain , no una d enduro tampoco ni nada parecido...)

para machacarme a pedalear ya tengo otra de rallye

saludos

 

Para la rueda trasera o la delantera?

Sin salir de Schwalbe y para tu peso yo te diría que mires carcasas Super Trail o Super Gravity. Y después el componente Addix tienes que valorar qué prefieres, agarre o rodadura. También tienes que valorar si te gusta ir con presiones tirando a altas o bajas.

En la trasera yo llevo una Schwalbe Nobby Nic 2.4, Super Ground, Addix Speedgrip (el azul) y normalmente 1,3 bares de presión, pero peso 73kg y la quería ligera y rodadora. De momento estoy contento con ella, tampoco puedo comparar mucho más, porque no he probado muchas cubiertas.

 

Hola RZNR ,
pues sería para las dos , de siempre que intento ir con la misma , así cuando atrás se me gasta pongo la de delante detrás y delante pongo siempre una cubierta nueva.

Para hacer eso obviamente tienes que llevar el mismo modelo delante que detrás.

Saludos

 

No necesariamente. A mi ya me pasó que compré una cubierta para la rueda delantera que no me gustó y la acabé gastando en la trasera.

Hay muchos fabricantes que del mismo modelo hacen cubiertas diferentes para la rueda delantera y para la trasera (Schwalbe Eddy Current, Pirelli Scorpion...), y no es casualidad. Piensa que las necesidades de cada rueda son diferentes. La delantera no tiene tracción y sí dirección, la trasera a la inversa. El dibujo debería ser diferente.

Dentro de la misma marca, aunque yo no la he probado nunca, suelen hablar muy bien de la Magic Mary para la rueda delantera.