Entrenamiento por vatios

**** te me has adelantado!!!

Por volver al tema...cada vez que leo la palabra Vatio escrita con W y más cuando son influencers, youtubers y demás banda de "divulgadores" pseudocientíficos se me revuelven los intestinos

Ala, me voy a dar un Woltio

 

¿Te refieres a este?

¡Te recomiendo que escuches este podcast de iVoox! El Maquinista de La General
https://go.ivoox.com/sq/130203

Una pena que lleve más de un año sin colgar programas nuevos, era un podcast enorme

 

Pues no lo sé, fue hace años en radio 3, creo que los viernes por la noche y ni recuerdo el nombre del tipo, en cuanto pueda lo investigo

Gracias!!

 

Ayer hice un ramp test en en el rodillo despues de dos meses entrenando algo serio y doi 10 watios menos de los que tenia en enero.
No entiendo nada.

 

Puedes ser totalmente normal, ya que has empezado, haz uno cada día, a ver qué sale

"Conor Dunne aceptó el desafío de realizar una prueba de FTP todos los días durante 7 días seguidos... ¿Pero esforzarse al máximo todos los días durante una semana mejorará o empeorará su rendimiento? ¡Descubre cómo le fue, qué aprendió y si esto cambió la opinión de Conor sobre las pruebas de potencia!"

 

Pues no aclara mucho, y soy seguidor de ese canal hace años

Creo que da más información en los comentarios del vídeo, que en el propio vídeo...

resumen vídeo

 

¿Hiciste el test bien fresco, después de una semana de "descarga-recuperación"?

 

Lo explica meridianamente, ya es dificil no entenderlo. El video se titula "¿Por qué cuesta dar más watios en llano que en subida?". Lo que se negaba aquí. Para el que quiera entender. Pero bueno, yo dejo el tema aquí. Hay muchos sitios donde explican esto. Si se quiere entender.....Añado que aún cuesta más, por la misma lógica, cuesta abajo que en llano......
En los comentarios tb se explica muy claramente.

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Si.
Voy a probar a repetirlo ahora.
Me siento fresco.
Ayer de pecho iba muy bien pero las patas no me daban mas. Como si estuviesen adormecidas

 

Y el anterior test también fue en rodillo?

 

Claro.Es donde hago casi todos los entrenos de series.En exterior haré otro test un dia de estos que pare de llover. Pero el de 5 minutos
Repito todo exactamente igual.
Ayer repetí el test. Me encontré mucho mejor que el dia anterior. Me subió mas el pulso y fui a mas cadencia.
Saqué 8 watios mas que en enero.
Ahora trabajaré con esta referencia hasta mayo y volveré y ahí volveré a repetir el test

 

Pues por lo que indicas ahora, eso es que llevabas fatiga cuando hiciste el otro si ahora te ha subido más el pulso

 

La relación inversa entre velocidad y fuerza con inercias lanzadas no solo se puede minimizar sino que también se puede reducir a cuotas prácticamente imperceptibles.

Que a una mayoría de ciclistas les cuesta más mover potencia en llano que en subida es algo que la mayoría de los que posteamos aquí lo tenemos claro.

No estoy de acuerdo en que en ciclistas con este problema de "falta de eficiencia" se le debe de adaptar la potencia al llano VS subida. Claramente reducir un porcentaje de potencia en las series que se le vayan a aplicar a esos ciclistas dependiendo de su poca eficiencia va a reducir la "adaptación" de potencia a la capacidad de "eficiencia". Al principio es bastante aceptable hacerlo , pero a la larga no será bueno y no será bueno porque no cortarás nunca este problema.

A mí me gustan más hacer las series "todas" en llano que en subida y hablo desde series al FTP hasta el VO2 max y la agonía me llega como le llega a todo el mundo, en los dos terrenos por igual.

Al final es un problema más relacionado con la biomecánica que con las adaptaciones fisiológicas centrales

 

Pues en base a mi (corta) experiencia el tema de watios en subida va watios en llano se resume en un tema biomecánico y mental.

Es más, diría que es un argumento que viene de la "broscience" del ciclismo.

Os acordáis cuando no hace mucho decían que había que ir más atrancado en subida que en llano?

 

Sobre ciclismo profesional, (sabiendo de antemano que es más importante la medicina en esta área que el propio conocimiento de la fisiología del entrenamiento)

No es de extrañar que los grandes ganadores de grandes vueltas no hagan cronos mediocres, esto se debe mayoritariamente a que por razones x esta gente es capaz de sobrellevar mejor la fatiga. Descartando esta aclaración, si no consigues que un ciclista sea eficiente en llano y sea capaz de mover los mismos vatios mal vamos....

Porque no es una cuestión de que todos los grandes ciclistas tienen un buen CdA, sino que tienen una capacidad de mover vatios que equiparado a su CdA es impresionante para el llano y también en subida, por tanto, volviendo a la lógica matemática;

200w=200w

 

Esto que comentas yo lo he “sufrido” en mis propias carnes.
Cuando pille el primer potenciometro lo coji para ponerlo en la cabra, precisamente para hacer toda la preparación(aficionado, eh) anual en llano. Hasta ese momento el llanear para mi era secundario y zonas de “descanso” entre subidas, que es lo que siempre me ha gustado.
Al principio, logicamente, los test que hice (p8) me salían mejor, mejor hechos y mas vatios en subida. Pero después de trabajarlo, durante +-2 años, los resultados y evolución fueron grandes(en mi opinión), llegándose a equiparar la potencia en llano a la de subida. Por entonces. ya había pillado otro medidor para la de carretera pura y podía comparar resultados de cada bici en su terreno especificó, y la eficiencia(digamos mejora sin mas) en la cabra era evidente. Lo que sobretodo note era el aumento de la capacidad de sufrimiento, lo que es directamente proporcional a la entrega de potencia y mas aún en el aumento del tiempo de esa entrega.
Cualquier ciclista es capaz de dar los max. vatios tanto en llano como en subida, el problema y quit de la cuestion es el mantenerlos en el tiempo.
En el primer test que hice con la cabra en llano mantuve los mismo vatios que en subida solamente 2’(ya usaba la cabra de antes pero sin medidor en plan “recreativo”), al cabo de los 2 años esos 2’ pasaron a los 8’ como en subida, a parte del aumento tb de potencia.
Lo tengo meridianamente claro(en MI caso), el trabajo específico en cada terreno es la clave, sin ese trabajo es lógico no sacar lo mismo en diferentes circustancias.

pd: mera opinión.

 

[

Todo es mera opinión

 

En mi caso por supuesto, solo cuento experiencias personales, no tengo conocimientos para ir más allá.

 

Buenas, ¿alguien puede explicar con más detalle que son la efectividad y fluidez que marca el tacx-garmin?
He buscado en internet pero no lo tengo claro. Normalmente los datos son 0/0% y 26/27% (I/D).
Muchas gracias

 

Efectividad ni idea.
Por fluidez entiendo un pedaleo o más redondo o más a pistonazos.
Para ello supongo que el potenciómetro calcula el % de cada vuelta de biela en el cual se aplica fuerza.
Es muy difícil (que no imposible) aplicar fuerza durante toda la vuelta de la biela (también cuando sube, cuando va hacia atrás y en los puntos muertos) pero sobre todo es más ineficiente energéticamente que pedalear a pistonazos como se ha hablado en otros hilos.
Es un tema bastante curioso y complejo.

Supongo que tus valores de 26-27% están dentro de lo normal. Dependerá de si llevas platos redondos, ovalados, de tu biomecánica en cuanto a posición de la pierna y longitud de bielas, de la cadencia y también de si estiras del pedal hacia arriba con los automáticos.