1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Amortiguador X Fusion Nude de Scott

Tema en 'Mecánica' iniciado por Josep Maria, 5 Abr 2025.

  1. Josep Maria

    Josep Maria Miembro Reconocido

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    No sé qué le pasa al amortiguador que ni quitándole el aire se hunde. Alguien sabe si es porque hay que inyectarle algún gas ? Gracias por las respuestas.
     
  2. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    estara roto por dentro comunicado, que tiempo tiene, mantenimiento etc,?
     
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  3. Josep Maria

    Josep Maria Miembro Reconocido

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    Tendrá 2 años. No lo entiendo porque está muy nuevo.
     
  4. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    2 años es para hacerla un mantenimiento hace ya unos meses, no se si tendra garantia la bici o es de ocasion pero lo mejor es que te hagan presupuesto en la tienda y luego ya valoras tu si lo hacen o buscar una casa especifica en amortiguadores.
     
  5. Josep Maria

    Josep Maria Miembro Reconocido

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    Me parece que no le haré el mantenimiento y lo venderé bajo de precio.
     

  6. bronson

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    se paso el aire, eso por falta de lubricacion de las toricas, no le hagas nada porque el embolo sale disparado al soltar la camara, tienes que llevarlo a un taller, no es nada grave se cambian, lubricata todo y queda como nuevo.
     
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  7. Tolotarmac

    Tolotarmac Miembro Reconocido

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    Pide presupuesto es caro el mantenimiento, hay que mandarlo a fábrica, este amorto es muy regulin, quizás compensa ponerle uno nuevo un poco mejor, yo lo llevaba en una Spark 970 y de pronto empezó a perder aire, me pedían 400€ por reparar y un Rock Shox me salió por 450€.
     
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  8. diego vk

    diego vk Miembro Reconocido

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    Por curiosidad, le pudiste poner el bloqueo de 3 posiciones??
    Y ya puestos que modelo de RS
    Un saludo
     
  9. Josep Maria

    Josep Maria Miembro Reconocido

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    Sí, le pude poner el bloqueo de 3 posiciones. No sé que es eso del modelo de RS.
     
  10. diego vk

    diego vk Miembro Reconocido

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    RS es rock shock, perdona.
    El modelo de amortiguador
     
  11. Josep Maria

    Josep Maria Miembro Reconocido

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    Pongo las fotos. Está muy nuevo, no entiendo xq necesita el mantenimiento
     

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  12. Josep Maria

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    Es X Fusion no es RS.
     
  13. RxSub

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    Un amortiguador no se deteriora apreciablemente por el exterior, no sé qué esperas ver (o que veamos) para saber que necesita mantenimiento.

    Las juntas internas, que se encargan de que el aire o el aceite se mantengan en sus cámaras se desgastan por fricción. Cuando el funcionamiento no es el adecuado, simplemente toca abrirlo y repararlo. Y si es un amortiguador proclive a esto, lo ideal es hacerle mantenimiento preventivo cada menos tiempo.

    O comprar un modelo menos delicado.
     
  14. Tolotarmac

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    No lo cambié le hice mantenimiento y ahí sigue
     
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