Shimano XT 11v 11-42 y plato 32 combinacion idonea???

Amén.

 

Tampoco hay tanta gente que llanee a 40 km/h y haga regularmente maratones de 100 km...

 

Llanear no pero en una bajadita suave por camino se alcanzan los 40 sobradamente. Y si no los alcanzas es que es terreno muy técnico y por tanto las subidas serán también técnicas y necesitarás desarrollo.

 

Yo ahora llevo XT doble con 36/11 (y no pienso cambiarlo) y tampoco me veo falto en ningún sitio que sea necesario pedalear, únicamente en asfalto cuesta abajo, si fuera una flaca pues vale, pero en mtb tampoco es necesario. Y un Eagle con plato de 32 o 34 viene a ser lo mismo, aunque cediendo un poco por arriba.

 

Sí, con un doble plato o un eagle, vas con una cadencia aceptable tanto a 45 como a 6 kmh, pero un monoplato 11-42 o haces pisteo suave o ya me dirás.

 

No vale para nada, como quien dice, pero ya se ha superado la etapa de al menos llevar un 11-46 u 11-50.

Yo personalmente lo que llevo ahora estoy contento, los platos 36-26 dan un desarrollo muy aprovechable. No tendría problemas en manejar un Eagle, pero en mi opinión está algo sobrevalorado y tengo dudas además de su fiabilidad, al menos comparado con el XT.

 

Retomo el hilo con las dudas que tengo con mi combinación. Tengo una 29 con plato 32 y 11v 11-40: 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40

Con el piñón de 40 dientes soy capaz de subir rampas de hasta un 15-18% con buena tracción, pero si se empina más me quedo atrancado. Me están diciendo que meta un 11-46 Sunrace: 11-13-15-18-21-24-28-32-36-40-46 pero me da la sensación de que con eso pierdo un piñón, porque el 46 no lo voy a usar demasiado. Me temo que en rampones poco técnicos iría sobrado en molinillo, pero en zonas más técnicas no tendría tracción suficiente con el 46.

La otra opción que he pensado es meter un Shimano 11-42: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42, pero no tengo claro que esos dos piñones me den lo que me falta o tal vez se queden cortos.

¿Qué creéis mejor para mi plato de 32?
Tengo esto: 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40
Sunrace: 11-13-15-18-21-24-28-32-36-40-46
Shimano 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42

Vivo en la Sierra de Madrid y en mis rutas, sobre todo por Miraflores, Bustraviejo, Valdemanco,... hay muchísimos escalones no muy largos, pero sí algo técnicos y con pendientes fuertes.

Muchas gracias

 

Lo mejor son dos platos.

 

El Shimano me parece más equilibrado, aunque particularmente mantendría el cassette y para los días de rampones utilizaría un plato de 30 dientes.
Aquí puedes ver la comparativa de los desarrollos que propones.

 

La mayoría llevamos piñones de 50 o 51 y, salvo que este muy resbaladizo, tenemos tracción.

Yo me iría al Sunrace sin dudarlo

 

Supongo que con ese casette, te referirás a la mayoría de los que llevan un solo plato, por que con mas de uno ni existen ese tipo de dudas, ni hay que tomar ese tipo de decisiones, ni hay ese tipo de "problemas".

Pd:
Personalmente siempre encuentro en sunrace las mejores opciones, por que tienen casettes que se adaptan a todo, con un plato o mas.

 

Una tabla que me hice hace un tiempo:



En dos de las bicicletas que tengo llevo ruedas de 27,5" (una road plus y una de bikepacking). He usado distintos tipos de transmisiones (ahora llevo un GRX 46-30 y 11-34 en una y un Rohloff con correa dentada en la otra) y me hice esta tabla para hacerme una idea de lo que significaba cambiar cada transmisión. Los resultados son los metros avanzados por cada vuelta de pedal. No se consideran las marchas repetidas ni las combinaciones desaconsejadas (plato grande y coronas grandes, plato pequeño y coronas pequeñas...).
Hay que tener en cuenta que los cálculos están hechos para ruedas de 27,5" (ETRTO 584) y 2,20" de balón (cuando, realmente, llevo 1,85" en la road plus y 2,25" en la de bikepacking).
Las transmisiones son, de arriba hacia abajo:

• Rohloff con plato de 46 dientes y piñón de 21.
• 3x9 de montaña (22-32-42 y 11-36, como para ruedas de 29").
• 3x9 de carretera (un Shimano Sora cualquiera 30-39-50 y 11-36).
• 1x12 de montaña (plato de 32 con casete 10-52).
• GRX 2x12 (30-46 y 11-34)
• Compact de carretera 2x10 "escalador" (concretamente, un Tiagra 4700 50-34 y 11-34).

Espero que a alguien le saque de dudas un poco.

 

Como han dicho más atrás, el sunrace es lo que yo pondría. Es la opción más económica.
Dices que con el piñon de 40 subes todo menos las paredes, pues puedes seguir haciéndolo y cruzando menos la cadena, y además, tendrás un 46 para no ir atrancado en las rampas más duras.

 

https://www.bikecalc.com/archives/gear-inches.html