TR¡CKSTUFF >> piccola

Gracias por las respuestas

Me interesa mucho eso de que mueran en bajadas largas, a ver si a alguno mas le pasa.

Por ejemplo, los Hope Tech3 X2 que me lleve a la Ironbike en los Alpes eran una gozada en ese aspecto, bajadas de MUCHO desnivel y mucho tiempo por sendero tecnico, hicieron las 8 etapas sin inmutarse. Ni eran los mas ligeros, ni eran los mas potentes, pero se portaron de maravilla..

Está claro que no es lo que hago cada día, pero por aqui hacemos mucha senda. No vivimos en zona de piedra, aqui (Peñas de aia, Lesaka, Oiartzun, ...) hay mucho bosque, tierra humeda, raices. Un paraiso. En el pueblo de al lado hacen una carrera de Enduro, y a menos velocidad y con mas cuidado, pero se pueden bajar también con las XC si tienes un poco de soltura.

Solemos hacer pocas bajadas por pista al año, por no decir cuatro veces contadas.

 

Buenas compi,

Yo también he estado por el Ironbike, y en mi caso me dejaron tirados unos MAGURA.

Llevo muchos años con los XTR de 4 pistones. Por capricho me decidí hace ahora unos 6 mesos a probar los piccola (4 pistones también). Hasta ahora todo perfecto, cero problemas. Hago bajadas muy muy largas, y nada de fatiga.

 

Esos IronBikers!

Igual nos vimos, acabé la del 2021. (Que recuerdos del Albergian, Montevegino,...)

Gracias Neptune, me sirve mucho tu respuesta también. Imagino que tus picola son los HD (4 pist.)

Un saludo

 

Otro con 4 ironbikes
Siempre con xtr de dos pistones

 

Grande Churrasco!!

Yo cerré etapa con 5 participaciones (y finisher) "consecutivas": 2017, 2018, 2019, 2021 y 2023. Guardo mis dorsales como un trofeo de la Copa del Mundo

 

Sí, 4 pistones. Más vale que sobre frenada !! Por cierto, si te gusta el tacto del XTR, el piccola es igual o más seco !

 

@Jon_Irun Buenas tardes.

Te voy a contar mi experiencia personal ya que los tuve y ya te adelanto que no los volvería a comprar nunca en la vida.

¿Qué tal funcionan los picola a largo plazo? ¿Tienen buena vejez? ¿Recambios fáciles de conseguir?
Junto estas tres preguntas porque se responden de la misma forma: Los tuve que mandar a garantía obligatoriamente ya que fallan sí o sí, más tarde o más temprano. Y ya pueden salir algunos buenos, que no digo que no los haya, pero lo normal es que fallen.

Dicho esto, ya es lo que tú quieras. Ya te ha dicho @Prad0 como van, cuando funcionan bien con lo que no voy a repetirlo yo.

¿Garantía en condiciones? Funciona a la perfección pero es un engorro ya que siempre que te fallen tienen que ir a Alemania, con lo que ello conlleva.

¿El purgado y meterles mano, es sencillo? No. Es auténtica magia dejarlos bien. A mi me los dejó a la perfección Charly pero fallaron y jamás volvieron a ir bien...

Una vez respondidas tus dudas te diré lo que yo haría si fuese tú (que es lo que yo llevo ahora en mi bici): SHIGURA.


Lo mejor que he podido hacer en mi vida: Manetas XTR y pistones MAGURA MT8 SL.

Tienen potencia para frenar un camión. Mantienen el tacto en toda la bajada. Son fáciles de purgar y tienes recambios allá donde vayas...

Resumiendo:
Esos casi 100grs que comenta Prad0 a mi no me merecen la pena ni en broma y prefiero tener unos frenos potentes, fiables y dentro de lo que cabe de los más ligeros del mercado.


Saludos.

 

Por eso estoy preguntando y no obligandote a hacer lo que yo diga

 

Gracias

Muy interesante tu opinión también!

 

@Jon_Irun

 

Hola. Tengo unos frenos xt 8120. Acabo de coger pinzas Magura MT7. ¿Que líquido usar? Entiendo que Shimano porque la maneta “manda” pero si alguien me lo puede aclarar, lo agradecería mucho.

 

Te has confundido he hilo...

 

Pues puede ser. He buscado en el buscador y me ha mandado a este hilo. He visto que se habla de frenos y he preguntado. Pues nada. Gracias por el aporte…

 

Frenos pero de otra marca

 

Correcto. No volverá a ocurrir

 

Hola, tengo unos piccola carbon para vender me acaban de poner las bombas nuevas en trickstuff por lo que estan a estrenar , quien los quiera que me lo diga, un saludo!


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Buenos días compañeros
Tengo que purgar los frenos, y aunque en el hilo se pregunta reiteradamente no veo ninguna respuesta a la consulta del tipo de aceite que utilizar.

En el vídeo explicativo de TS usan Bionol (básicamente un aceite vegetal 'eco friendly).

Tengo claro que no puedo mezclarlo con un DOT (los de SRAM), pero desconozco si podría utilizar cualquier líquido de frenos mineral como los de Shimano o similares.

Afectaría a la garantía no usar el específico de TS?

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Si aceite vegetal pero no se que más lleva porque gota que cae al suelo del garaje se come la pintura... Ten cuidado y lo mejor que les escribas a ellos. Yo he usado mineral de shimano y sin problema aunque volví a bionol por si las moscas... pero no te cuesta nada enviarles un email.

Un saludo

 

Gracias!

Pasa lo de siempre, que espero al último un minuto para poder purgarlos y poder aprovechar el fin de semana, y me entra el ansia y trato de tirar con lo que tengo por aquí.

Prefiero ser paciente...eso toca. Me haré con un kit de purgado de la marca directamente, y para mañana monto el Level Ult (suerte que es el delantero y no hay que tocar nada más)



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Esto dicen en el manual
Nota: Los frenos Trickstuff están diseñados para utilizarse con aceite orgánico y biodegradable «Bionol» de Trickstuff. No utilices nunca
líquidos de frenos DOT (p. ej., DOT4/5/5.1/etc.), ya que, de lo contrario, se dañarán las juntas del sistema de frenos y el
freno no podrá volver a utilizarse sin una revisión.
Nota: Utiliza únicamente Bionol nuevo. El Bionol drenado no debe reutilizarse.