Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por zubenelgenubi, 12 Ene 2012.

  1. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Yo tengo 4 en casa
     
  2. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    Os suena a alguno la tienda cubiertas-online.com???
    Según trust pilot está en Madrid y la ponen bien, pero poco más.
    Qué quiero pillar una RoRo y está bastante apañada de precio.
    Pero no sé si fiarme del todo
    De hecho deben de estar en liquidación por cierre
     
  3. fondriest78

    fondriest78 Miembro activo

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    Yo compre una cubierta y sin problema al día seguiente la tenia en casa
     
  4. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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  5. gorkaxport

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    Probando la nueva FF y Air tack, empiezan a dar 60mm.

    Vengo de las anteriores FF y Renegade.
    Sensaciones raras, ¿puede ser que el acabado gridlite las haga más rígidas y he de bajar presión?
     
  6. TartSound

    TartSound Miembro activo

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    A mi personalmente me está gustando mucho la carcasa grid-lite, no son pesadas, resistentes y me gusta como lee el terreno(pensaba que iba a perder mucho en ese aspecto respecto a la control)
     
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  7. gorkaxport

    gorkaxport Miembro Reconocido

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    Y llevas mismas presiones que con las control?
     
  8. TartSound

    TartSound Miembro activo

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    Al tener una carcasa mas resistente la llevo más baja de presión, en mi caso que soy de llevarlas altas la suelo llevar en 1.5 bar aproximadamente... con la control no me atrevía a salir con menos de 1.7 (hablo siempre en la rueda trasera que es donde la llevo)
     
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  9. Chema F29 Coruña

    Chema F29 Coruña Miembro activo

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    Muy contento con las FT Air Trak 2.35 ambas grid lite, testadas en la Madrid Segovia. Mucho barro de escorrentía derivada de una época muy lluviosa y el deshielo de la sierra. Variantes sobre lo que recordaba de mis veces anteriores (2018-2019) y me pareció más técnica. Las cubiertas, como han dicho son de 60 mm en anchos modernos, mm arriba o abajo, lo que quiere decir que spec se ha esforzado en esto o está hornada ha salido buena (dan lo prometido). Enamorado de la fast trak y la seguridad impropia de ese pequeño taco. La air trak te la esperas más rodadora aunque lo hace muy bien. La de hace 2 generaciones de fast trak era de secano pura, pero iba más “por el aire” que esta (y estoy pensando en una 2,10 gastada que llevo ahora en la rígida y que incluso en tierra húmeda no se pega).
    No parece que vayan a dar la lata en cuanto a resistentes, pero eso lo sabremos con el tiempo.
    Tampoco creo que las MK/Ck que retiré para la experiencia me fueran a lastrar más o dar peores sensaciones. Son dos pedazo de combos sub 700 y en el entorno de los 60mm.
    No necesito más pero me puede la curiosidad de las nuevas conti y también probar una thunder burt detrás.

    Las presiones, a ojo, más bajas que lo comentado un par de mensajes más atrás. Yo pivoto sobre 1,1 delante, 1,3 atrás. Pero no toqué la presión en dos días, no fui muy alto, por la mañana, después de dormir fuera de la autocaravana, estaban blandurrias. Otros le dieron un poco de aire. Yo les dije que endurecerían. Tal vez fuera pelín abajo de 1,3 detrás, pero el comportamiento de las dos fue muy bueno, y eso que había pedroleo para tocar aro

    Como dice Bike&Beer, el agarre está sobrevalorado


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  10. gorkaxport

    gorkaxport Miembro Reconocido

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    Gracias, ... probaré a bajar un pelo y ver sensaciones. Con acabado control iba en 1 -1.2 detrás y muy bien.
     
  11. carter

    carter el precio del poder

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    Si alguien quiere probar una airtrack Flex lite, la quité y no voy a montarla
    Da 59.6 mm a 1.3
    Hoy me llegó la mk , 684gr
    A guardarla con cariño :D
     
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  12. igguema

    igguema Miembro Reconocido

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    El mundo.
    Continental tenía que haber sacado la magnotal sub800 se hubiera vendido bien.
     
  13. carter

    carter el precio del poder

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    De peso es correcta, lo malo fué el balon de 57.5, menos q la mk
     

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  14. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    Otra vez bastante lejos del peso a anunciado, pero me da igual para lo bien que va está cubierta [​IMG]
     
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  15. pontevedraesvida

    pontevedraesvida Miembro Reconocido

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    Por si alguien le sirve: el combo Michelín Force XC2 29x2,25 Racing Line y Michelín Jet XC2 29x2,25 Racing Line me han durado 1.800 km. Las he estirado algo más a partir de los 1.500 km, pero ya se han ido los dibujos de los tacos
     
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  16. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    Sin duda alguna.
    Bravo!! ;)
     
  17. Jose950

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    Me llegó la hora de cambiar las cubiertas. Tengo montadas una recon race 2,40. De verdad que me han sorprendido a bastante bien. Ningún pinchazo ningún problema. La duda que tengo es pmer algo de mas de agarre en la rueda delantera. Para la zona de madrid centro y la sierra. Me han recomendado para la rueda delantera la Recon.. Y quería saber qué tal funciona la Recon como cubierta delantera. O si me podéis recomendar alguna otra de maxxis.. Un saludo y gracias
     
  18. Tolotarmac

    Tolotarmac Miembro Reconocido

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    Yo llevo Recon delante y detrás, delante muy bien, detrás me da la impresión que lastra bastante.
     
  19. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    Pues hace mucho que no me pasaba por aquí, por falta de tiempo principalmente…..

    me paso para contar que vuelvo a los orígenes….

    Acabo de recibir una Ground control Grid t7
    Un autentico cepo tiene pinta… sobretodo viniendo de donde vengo…

    IMG_6100.jpeg

    IMG_6103.jpeg



    Taco grande y alto, agarre puro tiene pinta una goma muy blanda también…
    la voy a montar con una fast trak grid t7 que tengo en la bodega también, espero disfrutar como antaño, y estar preparado para el secarral....

    el peso, una tanqueta de las que solía llevar en toda regla….
    No se si me ha tocado gorda o flaca, pero no me sorprende tampocozz IMG_6102.jpeg
     
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