1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Grasa instalación pedales

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por TeBe1982, 2 Jun 2025.

  1. TeBe1982

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    Hola compis, he adquirido por internet unos pedales Shimano EH 500, y había escuchado que cuando se instalan por primera vez, que hay que poner algún tipo de grasa en la rosca antes de apretar, he estado mirando algo sencillo en decathlon o alguna otra web pero no sé exactamente cuál debería poner, y si es necesario luego cambiar cada cierto tiempo, etc.
    Un saludo y gracias.
     
  2. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Grasa corriente, no hace falta nada especifico.....que hay mucha "tonteria"
     
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  3. TeBe1982

    TeBe1982 Miembro

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  4. Ritxis

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  5. TeBe1982

    TeBe1982 Miembro

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  6. Ritxis

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    Mal nunca viene, yo en de carretera he estado mas de un año son soltarlos.....tampoco hay pasarse con el apriete
     
  7. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    Como dice Ritxis, sin pasarse con el apriete, que no se van a soltar porque van a contra rosca y de vez en cuando no está mal soltar y limpiar un poquito y otro poquito de grasa, más que nada por barro/polvo etc
     
  8. FSG-BCN

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    Cualquiera de la ferretería de la esquina .
    Lo más normal es que tengan grasa de litio o de molykote cualquiera te sirve .
    Saludos
     
  9. dani998

    dani998 Miembro activo

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    Correcto, yo como Mecanico industrial me decanto por la molykote , se usa en maquinaria de alimentación por que esta pensada para repeler el agua
     
  10. niamdos

    niamdos Miembro activo

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  11. FSG-BCN

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    Que diferencia hay entre unas bielas de aluminio y unas de carbono con casquillo de aluminio ?
    Por qué para mí , es lo mismo ...
    Saludos
     
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  12. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Y tienes para muuuuchos años

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  13. niamdos

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    Realmente, como bien indicas, ninguna pero lo edité para aclararlo por si alguien pensaba que la rosca era en el carbono...
     
  14. FSG-BCN

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    Lo explícate bien .
    Pero me extrañó es concepto de bielas de carbono con casquillo de aluminio .
    Es algo así como si yo digo que tengo ( que tengo ) bielas de carbono con casquillos de aluminio y ejes de titanio y uso grasa de cuerno de unicornio .
    Cuando uso grasa normal y corriente .
    Saludos
     
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  15. niamdos

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    Jajajaja también es cierto, las horas y el sueño ayudan a esas incongruencias la verdad, pero si lo piensas, para alguien novato que está preguntando por una grasa para eso, creo que hay que ser muy explícito. Si pongo que las bielas eran de aluminio, como pensé en la posibilidad que las tuviese de carbono que ahora es algo relativamente normal…, lo mismo el interesado pensaría que no sería compatible, y viceversa… buen domingo. Realmente recomiendo grasa de cobre para evitar la corrosión por par galvánico creo que lo llaman, aunque esto es muy unicornio
     
  16. chetosmachine

    chetosmachine Miembro activo

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    Yo no desmonto los pedales para "cambiar la grasa" de las roscas. Lo unico que favorece es que puedan entrar contaminantes en la rosca que se pegan a la grasa ya existente.
     
  17. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    No sé qué contaminantes te van a entrar por sacar el pedal .
    Saludos
     
  18. chetosmachine

    chetosmachine Miembro activo

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    Pues si quitas el.pedal, y hay arenilla y polvo en la zona, segun lo limpies bien o mal, consigues que se quede el polvillo pegado a la grasa y cuando pasas el trapo/papel para limpiarlo, solo lo insertas en la rosca, y es aun mas dificil de quitar. Aun sigo sin entender para que se necesita cambiar la grasa de la rosca del pedal.
     
  19. FSG-BCN

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    Bici de carretera , en mi caso , un año sin tocar los pedales , cuando me tocó sacarlos me costó un huevo y parte de el otro .
    Prácticamente no quedaba grasa .
    MTB , idem pero por usar pedales eggbeter y gripar un rodamiento .
    Tiempo más o menos el mismo ..sudor y lágrimas para sacarlo .
    Los pedales están más expuestos a el polvo que las cazoletas bsa y sin embargo engrasamos más a menudo las cazoletas que los pedales .
    Así de fácil .
    Saludos
     

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