Tour de Francia 2025

Discussion in 'Profesionales / Élite / Sub-23' started by Adriano, Oct 29, 2024.

  1. elsheriff

    elsheriff Miembro Reconocido

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    Como eran los tours clásicos de los 80 y 90. Claro que en aquellos Tours las etapas eran más largas, solía haber una contrarreloj por equipos los primeros días y se cerraba el ciclo de las etapas llanas con una crono individual de 60 kms o más, como dios manda.

    Ahora la tendencia es poner etapas llanas mezcladas con mini clásicas en las primeras etapas.

    Si meten puertos en la primera semana Pogacar los despatarra antes de tiempo. Aunque dice Vingegaard que llega en la forma de su vida.... qué miedo mamá, las perrerías que le habrán hecho los doctores estos meses.
     
  2. Bkstspam

    Bkstspam Miembro Reconocido

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    Muchísimas gracias por la explicación y el detalle!!! Lo tenemos en cuenta para organizarnos mejor.
     
  3. elsheriff

    elsheriff Miembro Reconocido

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    Para mí las únicas etapas dignas de lo que yo, que empiezo a ser un pureta nostálgico, considero un Tour de Francia son la 14 (Tourmalet, Aspin, Peyresourde y Superbagneres), la 16 con la subida al Ventoux, y la 18 (Glandon, Madeleine y Courchevel). Y a las tres le metía mínimo 40 kms más cada una.
    La crono de Peyragudes también la compro, pero debería estar compensada con 2 contrarreloj, al menos una de ellas larga de verdad (más de 60 kms).
     
  4. sanmosan

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    Según comentan en medios extranjeros, alguien le tiene ganas a Carapaz, por lo que se puede despedir de ganar alguna etapa.

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  5. JaumeMF

    JaumeMF Miembro Reconocido

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    Pues desde mi punto de vista, el que actuó como Montoya en la Vuelta a España del 92, y que hizo un ridículo espantoso, fue el mexicano. Perdió el Giro por pegarse a la rueda de Carapaz.
     
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  6. Bricker

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    Más ridículo entonces hizo ayuso, perdiendo contra uno de su equipo, cuyo único balance positivo es la etapa que ganó, atacando a 200 metros y siendo segundo del toro...
     
  7. JaumeMF

    JaumeMF Miembro Reconocido

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    sí, también, pero no he heblado de él porque ya no estaba en esa etapa.
     
  8. melorri

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    Prefiero una etapa de 130km de las actuales antes q aquellas de los 90`s de 250km y tal en las q iban todos tan al límite q no atacaba nadie, iban lentísimos, y entraban todos juntos. Fíjate q entonces iban hasta las cejas de EPO y aun así ahora suben más rápido
     
    Last edited: Jun 11, 2025
  9. melorri

    melorri Miembro Reconocido

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  10. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    las etapas de 250k y 6.000 es equivalente a las ciclodeportivas de 150 y 3000. es un tema de eliminación.. y a mi "la eliminación" me aburre tambien... prefiero que sea mas corta pero mucho mas intensa... da mas dinámica al deporte y es facil de gestionar a nivel audiovisual.

    que vayan a palos siempre esta bien :)
     
  11. K_ram!

    K_ram! Miembro Reconocido

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    Me planteo ir a ver la etapa 14 con final en Superbagnères e ir a los últimos kms, a uno o dos de meta. El año pasado fuimos a ver la etapa en El Plateau de Beille y nos lo pasamos muy bien viendo todo el tinglado de franceses, camiones y demás. Arriba había una zona muy bestia para parar con la furgo, y si bien hipotecas casi dos días allí, gozamos mucho. Sabéis si en Superbagneres es similar? Con hierba o zona amplia de parquing? Solamente he subido una vez y en bici hace muchos años y no lo recuerdo muy bien. Merci por la info
     
    Last edited: Jun 15, 2025
  12. Cannizzaro

    Cannizzaro Miembro Reconocido

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    Arriba en Superbagneres hay una zona enorme. La más grande de todos los puertos de la zona creo yo (y muy descuidada, por cierto). Pero no sé cómo lo montarán en la etapa. Si dejarán aparcar, etc. Pero arriba por espacio, muchísimo.
     
  13. K_ram!

    K_ram! Miembro Reconocido

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    En el Plateau, el año pasado había una zona de parquing grande donde solamente había carpas de prensa, llegada, camiones, servicios varios y luego una zona muy grande de hierba con cientos de autocaravanas, policlins, basuras, pasaba el panadero, el de los quesos, servicio de bar. Como un festival.
     
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  14. Alastor

    Alastor Miembro Reconocido

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    O mucho evoluciona Vingegaard y se saca 100W medios más, o está lejos de poder plantar cara a Pogaçar y le caerán 5 minutos otra vez, ya sólo con las etapas donde el esloveno ataque por ganar la etapa...:rolleyes:

    Antes incluso hunbo un tiempo que había "prólogo" individual el primer día, de 7-8kms o bien una CRE para situar la clasificación.

    Y luego dos individuales de 40-60kms, que hacían que lo típico fuera que al menos 100km tuviera que defenderse solo cada corredor cara al aire en cada edición.

    Además era raro que tuvieran puertos con final en alto, lo he buscado y la IA considera que entre 15-20 entre toda la historia dependiendo de si consideramos cronoescalada cuando sólo tiene subida en el recorrido o si tiene final en alto con algo de recorrido previo.

    Por si acaso la memoria o la percepción me fallaba, le pregunté a la IA por un resumen:

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  15. JesGom83

    JesGom83 Miembro activo

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    ASí como apunte, ahora que nos fiamos mucho de las IA...a mi me chatgpt que Perico tenía 2 tour de francia... y la he pillado muchas mentiras más, yo ya no me fío
     
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  16. JaumeMF

    JaumeMF Miembro Reconocido

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    Pero podemos fiarnos de los que recordamos que las cronos de los 80 y 90 era muuucho más largas que las de hoy en día.
     
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  17. erley23

    erley23 Miembro Reconocido

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    Unas veces aquí y otras veces allí
    Tour de 1987, contrarreloj de 87 km, ahí es nada!!
    Aparte....un prologo, un CRE, una cronoescalada al Mont Ventoux y una última CRI de 35 km, ahora vas y lo tuiteas:D
     
  18. JesGom83

    JesGom83 Miembro activo

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    me fío más de tu memoria que de una IA jajajaja
     
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  19. manugijon

    manugijon Miembro Reconocido

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    Si ahora las etapas son de 136 kms....pero es que ha cambiado la cosa para bien o para mal....mira los primeros tour también.
     
  20. grimpeur

    grimpeur Miembro Reconocido

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    Entonces la IA es Segoviana. Lo que no sé es si incluye el Tour del 87 o del 89.
     
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