Yo la veo ideal, el modelo 10 las ruedas visión que trae en realidad son de carretera 21 interno así que irían mejor con cubiertas de 28 que con las de gravel de 40. Para gravel mejor ancho interno 25 para arriba.
Pues ya somos 2....me tendría que a ver llegado ya y todavía la tienda no tiene noticias de la fecha de entrega. Así que no me queda otra que paciencia. Ya se retraso la entrega de la Addict gravel que tenia encargada en su día y ahora esperar esta. También os comento, que como haya STOCK de entrega inmediata de la nueva Orbea Terra race, no le hago ascos.
Ya me ha llegado... La recogí ayer por la tarde y es espectacular. La pintura es increíble y es súper racing. Me ha sorprendido lo cómoda que es aunque es muy ágil. Se nota cuando das una pedalada como acelera, igual las ruedas tienen algo ver además del cuadro. Saludos!
Justamente me llego también la mía ayer, en principio el lunes me la entregaran o martes, le tienen que montar el potenciómetro quarq y luego le pongo la cinta manillar blanca Supacaz. Aprovecho también para comentaros que ayer me llego los nuevos pedales XTR 9200, ya os diré si hay mucha diferencia con el anterior 9100
Pues porque lleva ruedas de gravel, que si no pasa como una bici normal de carretera. Muy guapa, en qué peso está?? Diría que admite 2 platos no??
Sin pedales 7.7kg en talla S. Si, de hecho el montaje 10 viene con doble plato y GRX di2. Es cierto que es super reactiva y con ruedas de carretera podría ser una 1x2.
Felicidades! esta brutal! puedes poner un poco las medidas? las típicas de centro pedalier a cara superior sillión y punta sillín centro de manillar y que mides. Es que yo creo que ando entre la S y la XS
Otra pregunta...como se ve de solida la tapa del porta herramientas? una cosilla que me da que pensar es la posibilidad de que coja holgura
Yo creo que va a ser una de las bicis a tener en cuenta para cuando toque cambiar, que mi idea es tener dos juegos de ruedas. Y está me mola mucho
Hola! 73cm de pedalier a sillín y 50cm de punta a centro de manillar, 40cm al inicio de la potencia. La potencia es de 100. La tapa va bien y en principio parece que el cierre es duro, veremos con el paso de kilómetros. En carretera se comporta bien incluso con neumáticos anchos, y es muy estable y cómoda, la verdad. Me ha sorprendido. Saludos
Entonces con mis medidas, yo llevo 68 de sillin y 47 de punta a centro manillar 47 (aunque llevo tija con retroceso de 20mm) mi talla sería entonces una XS? que opinas?
Yo mido 1.71 y voy muy cómodo. Está tija también tiene retroceso. No sé si tienen guía de tallas pero si puedes probar alguna en directo mejor.
La mía,con cubiertas de 45, en la grx va muy justo,igual me pase,va muy al límite. En monoplato hasta 48 da. A pesar de ser un gravel Racing yo voy cómodo en ella. Enviado desde mi A063 mediante Tapatalk
¿Le has puesto cubiertas de 45? ¿Donde dices que va justo? Veo también que neumáticos también se los has cambiado, ¿que Pirelli son? Entiendo son compatibles hoockles. Muy chula!
Aunque parece que pega, pues no pega. Neumáticos Pirelli cinturato gravel RC. de 45. Siempre he montado neumáticos Pirelli en las gravel y con ruedas zipp, nose si son compatibles o no pero nunca ningún problema. Las próximas cubiertas serán mas pequeñas x si acaso. Enviado desde mi A063 mediante Tapatalk
que bien va la "JOIA". Desde que me llego el día 11/07 a la tienda entre el montaje de la bici y algunos ajustes que le faltaba no la pude recoger hasta el día 18/07, desde entonces he salido con ella 3 veces, por circunstancias, como veis en la foto, hubo un pequeño desliz7error por la parte de la tienda y me montaron el potenciómetro de araña de Quarq con un plato sram force de 12v, si...como estáis leyendo, ahora estoy a la espera de ya su correspondiente potenciómetro junto con el plato redondo de rosca del XPLR. Sensaciones, un autentico misil, en mis inicios vengo del MTB siempre he practicado esta disciplina hasta que en el 2023 empecé a competir en carretera en carreras masters y la deje bastante de lado sinceramente. Desde que la vendí a principios de años no me había adentrado a la montaña, y el primer día que salí con la gravel disfrute como una enano, rápida, reactiva, muy fácil de conducir pero también con dos dedos de frente, como solemos decir en mi grupeta, si eres técnico en MTB y rápido en carretera es una bomba explosiva con la gravel. La verdad es que estoy muy muy contento!
