specialized ht y epic s-works 29

Yo lo llevo en posición neutra y si no es una pista bastante lisa no suele bloquear y si bloquea tan pronto pillas una piedra, resalte o algo así ya pasa a propedal.

 

A ver, hoy la monto y configuro de nuevo. Respecto al bloqueo, yo ahora lo llevo el BIAS a cero y la verdad es que me bloquea por el monte bastante, a la que piso una pista por ejemplo y hasta que no pilla una grieta o piedra no se vuelve a abrir.

 

Conseguiste la medida? Lo digo porque yo hoy monto mi horquilla que la llevo al mínimo. Si quieres te lo mido.

 

Decimos lo mismo pero de otra manera. Yo también llevo el BIAS en posición cero o neutra.

 

Pues yo creo que la semana que viene vuelvo a lo electrónico, ya os pediré ayuda para los ajustes que no lo recuerdo

 

Aquí el peso con FA, batería y eje de la rueda

 

Respecto a llevarla a ras, sin ninguna arandela, cortada a 18cm para cuadro XL (la parte del cuadro de la dirección hace 13cm). Según vuestra talla, le podéis restar los cm de la dirección y ya tenéis la medida del corte:

 

Makina

 

Todas las potencias no miden lo mismo de stack, también hay q tenerlo presente

 

NOVEDAD 2026

EXPERT WC(10,47Kg)
Todo igual excepto nuevas ruedas/neumáticos y frenos.

 

PRO WC 2026(9,7Kg)
(Nuevas ruedas/neumáticos y frenos)

 

SW EPIC WC 2026(9,25kg).

-Con FLIGHT ATTENDANT...sólo en la horquilla.
-Nuevas ROVAL CONTROL WC/neumáticos.
-Tija REVERB AXS.
-Nuevos frenos MOTIVE.
-Sillín POWER MIRROR.