Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Buenas,
Añadiendo un poco de información sobre las nuevas pirelli en 2.4.
Están vienen de deporvillage. Pesos muy parecidos al compañero.
715 la xcm y 725 la xcrc.
A simple vista me parecen que las paredes han cambiado(uso las anteriores en2.25 acabado Classic),
Mañana intentaré montarlas y comparar volumen con la xcm anterior y la xch

 

2.4?

 

Si, las nuevas 2.4
Las viejas 2.25( dieron sobre 60 cuando las monte)

 

Pues te diré que yo tb desconfiaba de las TUFO en cuanto a peso/resistencia y me han tapado la boca, cero incidencias hasta ahora que las estoy castigando en Colina Triste tanto yo (71 kg) como mi compañero (80 kg), XC14/XC11

 

Pues no sé tío, tanto balón tan ligeras....a mí no me dan confianza

 

Sólo tienes de probarlas para sacar conclusiones

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Ahí sí que tienes razón

 

Bueno,
Confirmo que la carcasa ha cambiado,
Ahora es mucho más blanda y se adapta mejor al terreno. Pero su … madre para talonarla , se pegaban las paredes solas. A 1.1 en ambas ruedas da sobre 61 adjunto fotos y comparo con las anteriores a de 2.25 - igual presión.
Hoy he estado un par de horas por pista rápida un sendero de subida técnica y luego bajada rápida.
Estaba el terreno mojado y cuando la curva es con piedra mojada avisa de que se va…(la xcm) la trasera en xcrc gratamente soreprendido.
Cuando la pruebe a fondo reporto

 

Tienen buena pinta, pero el precio esta desproporcionado.
Una foto de la M no estaria mal, si puedes, una global, porque no se ve si tiene taco lateral, o es cuadrada o redonda. Saludos.

 

Totalmente,
Los precios cada vez son más disparatados.
Comparada al modelo anterior es un poco más redondeada, los pelillos de los tacos ayudan a dar esa sensación también

 

Buena pinta, yo las llevo probando ya un par o tres salidas y me han sorprendido gratamente, balon muy gordo, la M me ha sorprendido mucho su agarre en curva y terreno suelto, la rc ya la conocia, la he llevado en ambas ruedas y esta bastante bien pero como delantera peca de agarre ya que con ese taqueado tan bajo tampco se le puede pedir milagros... rodatec te puedo decir que el taco lateral es bastante generoso y tiende a cuadrada mas que redondeada y si, coincido con el compañero que el nuevo compuesto de goma es un tanto raro... si bajan un poco el precio es una buena eleccion para todo tipo de terreno diria

 

A mi que soy bastante pistero , me gustaría probar delante y detrás las tufo xc 14 en 2,25 en mi oiz , a ver que tal


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XC14 solo la pondría delante, y si eres pistero pondría delante XC11 y detrás XC13

 

Por el tema de que lastra más ? O por el tema de agarre ? Algún sendero hago , pero nada de trialeras , llevo montado schwalbe wiked will en 2,40 y me lastran mucho y quería algo más rodador


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Xc12 en las 2.

 

Para otro día entonces, no te preocupes para otra vez me acerco yo, para eso me compre la furgo, pequeñita, pero lo justa para meter la bici sin tener que quitar las ruedas ni hacer inventos jeje, lo mejor que he hecho en la compra de un coche y la siguiente será un poco más grande tipo peugeot Rifter, grandecita, pero sin pasarse, para usarla en el día a día como coche de ciudad, pero lo suficiente grande y comoda para ir a las carreras o rutas fuera.

 

No es por acercarme o no, faltaria mas que vaya de visita y encima te muevas tu, mas bien es por tiempo, salgo todos los dias, entre 7:15 y 7:30 y entre 9:00 y 10:30 estoy de vuelta porque con la family hay que cumplir, y mas edtos dias que andamos por aqui, que bastante tocapelotas soy todo el año.
Y cuando digo todos, son los 7 de la semana.

 

Muchas gracias


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Yo gasto las 2.2 y da buen balon y de momento contento. Las siguiente las 2.4 nuevas. A ver que tal.

 

Si me gustaría lo típico uno que tenga agarre delante y uno rodador detrás.


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