Buenas, Hacía tiempo que no pasaba por aquí. Al lío, tras haber estado la bici prácticamente parada durante dos años (23 y 24), y volverla a coger este año, al poco empezó a hacer un ruido al pedalear. Tras probar varias cosas sin éxito y viendo que el ruido iba a más, la semana pasada la llevé al taller, y según me dijo y me enseñó, parece ser que una de dos, o bien ha cogido holgura la caja de pedalier (raro en aluminio), o algo se ha fisurado o roto internamente… Está fuera de garantía, aún y así han probado a contactar con la marca (MMR) y le han dicho que tengo que contactar yo con la tienda donde la compré o con un distribuidor autorizado. No se si vale la pena, preguntaré igualmente. ¿A alguien le ha pasado algo así?
Hola. Lo de la holgura en la caja de pedalier no es raro en bicis de alu con muchos kms con pedalier a rosca. A mí me apareció una holgura grande en una BTT Orbea que tuve de aluminio y me lo repararon con soldadura fría (viene a ser un pegamento como el Nural de dos componentes) Quedó bien y después le hice muchos kms más a aquella bici. Pero si fuera eso se ve muy fácil a simple vista. Es raro que ni el mecánico ni tú os hayáis dado cuenta. Si son fisuras o daños internos es más difícil a veces de ver a no ser que sean grietas o abolladuras importantes. Normalmente el aluminio es más susceptible a la fatiga por ciclos de uso con el tiempo y pueden aparecer fisuras o bien en la zona de la inserción de la tija o bien en la zona externa de la caja de pedalier, a veces se ve que la pintura empieza a agrietarse por allí. Todo ello normalmente en bicis de alu ligeras con muchísimos kms ya. Aunque no lo parezca el acero y sobre todo el carbono son mucho más resistentes a la fatiga, aunque no tanto a los golpes secos este último.
10000 km no debería ser mucho, en cualquier caso, si nos dices qué bici es y cómo la utilizas, es posible que te podamos dar alguna otra opinión. Dices que el mecánico "te enseñó" ¿qué es lo que te enseñó? Yo no tiraría la toalla, los ruidos a veces vienen de donde menos te lo esperas. Lo suyo es ir descartando: pedalier, pedales, rodamientos (si es doble), ... Por aquí hay muchos hilos que hablan de ruidos, crujidos y demás, y se suelen solucionar, así que dale una oportunidad.
Por desgracia, está claro que hay holgura o rotura en la caja del pedalier, al hacer torsión sobre ella hace el ruido, con las bielas desmontadas se hace más visible. Esta semana me acercaré al distribuidor que tengo cerca a ver si se puede hacer alguna cosa.
Yo comprobaría con detenimiento el cuadro, fijate bien donde pueda parecer que se ha "rajado" la pintura, si el cuadro se ha fisurado lo verás por ahí. También puede ser una fisura interior como me sucedió a mí con una merida. Me hacía ruido y no veía por donde. Desmonté la caja de pedalier y al pasar el dedo por dentro se notaba perfectamente la raja. Si es cosa de la caja de pedalier, cámbiala y engrasa bien. Saludos
Bueno, pues vi que hay un distribuidor de la marca en la ciudad, así que fui a preguntar, y me dijo que la llevara, que no le parecía cosa del pedalier. La he ido a recoger hace un rato, la ha desmontado y engrasado de arriba abajo, hasta los radios, dice que el problema viene de la llanta, ya sea el cassette o un tema de radios o buje. Ahora he rodado un momento delante de casa y no suena, me ha dicho que si haces mucha fuerza suena un poco, pero que probando con otra llanta, nada de nada. Me ha dicho que cuando acabe de gastar el cassette lo cambie primero para ver si es eso o la llanta. Alucino, no entiendo porque hacia ruido con la torsión de la bielas, pero bueno, probaré a ver, si es por eso, pues mira que bien.
Igual has tenido suerte y no era el cuadro.... Ya que ha salido el tema, Mi experiencia con MMR es muy positiva. Tenia una MMR adrenaline aero de carretera, comprada en 2017. EN aquella época la garantia de cuadro eran 5 años o menos, no recuerdo.... ahora creo que es de por vida. Sobre el 2022 o 2023, pasada la garantia vi un defecto en la horquilla.Era como un agujero/grieta. Les contacte y me remitieron a la tienda donde la compre o un distribuidor. La tienda ya hacia tiempo que cerro, y fui a otra mas cercana que no me conocian de nada. A las 3 semanas horquilla nueva, sin coste y encima del mismo color.
Pues no sé, la semana pasada hice una ruta de 50km y no hacía el ruido, así que iremos viendo, si no es el cuadro, ya sea llanta o cassette, ya me da más igual, si hace falta cambiar se cambia, pero primero le voy a dar un margen de tiempo/kilómetros a ver
