la industria de la bicicleta en crisis, se vienen las 32 pulgadas al rescate

Dale tiempo, todo lo que haga dependiente al ciclista de terceros, interesa a la industria, se empieza por los cambios y amortiguadores, y se acaba poniendo centralitas para la gestión de todo lo mecánico que lleve una bici.

 

Con una buena campaña de marketing van a convencer a todo el mundo de que las 32" son la octava maravilla del mundo, y al que se atreva a decir lo contrario los propios consumidores lo lanzaran a los lobos.

 

Sigo con mi 26 de 3 platos, esperando a que se aclare el mercado...

 

Grande !!

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De momento los protos que hay de 32" no me gustas con la potencia metida entremedio de la pipa de direccion para poder tener una pustura de conduccion medio normal

 

Yo iré a 30,5"...

 

Yo me espero a las 33' ó 35', sólo uso diámetros en números impares, los pares son (como la tortilla de patatas sin cebolla) para pervertidos.

 

A todo el mundo lo dudo, eso si, a los mas borregos seguro.

 

Y ya puestos podemos volver a las penny farthing, e intentar dar la vuelta al mundo como Thomas Stevens

 

Conmigo que no cuenten

 

A ver los barbudos de la industry que nos brindan pal nuevo año

 

Si no necesitas más, para que cambiar .

 

De esta empezando a hablar de gravels de doble suspension

 

El día que inventen una bicicleta van a flipar.

 

Pues tengo una antigua STUMPJUMPER FSR de 26 y me acabas de despertar las ganas de salir a rodar con ella !!!

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Al fina resucito mi antigua Otero Camino, de acero y me hago una gravel... verás.....

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O que se haga la picha un lío y se enganche la bici del compañero a la tuya por bluetooth y cuando él apriete el freno se frene tu bici jajaja

 

Hace unos 10 años tuve una Muddy Fox Sorcerer montada de serie salvo cubiertas y tal. Y era una maravilla de bici.

Los thumbies eran el mejor formato de cambio que ha habido: ultra ligeros, podías subir y bajar de un extremo al otro del cassette de golpe, montarlos en cualquier posición del manillar (incluso usar un drop y ponerlos de bar end), si por un golpe se dobla la patilla con ajustar los tornillos de los topes puedes seguir usándolo para volver a casa, con un clic pasar de indexado a fricción, poder mover el desviador de platos un mm para que no roce la cadena...

Pero inventaron los Rapidfire y había que venderlos, claro.

Para mi que lo que hago es XC no hay NADA que haya superado jamás a unos thumbies XT. O incluso a unos LX.

 

Pues seguro que le va peor a él que a mi.... que si frena es por algo.....

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Va a hacer un año que cambié las 29 por 700 de gravel.