Bueno calentada buena. Cosmic slr 2026 modelo bastante ancho, mucha calidad en acabados, radios y el buje Infinity Claramente anti 240... Sensaciones pues Mavic porfin vuelve al juego... Los bujes suaves fiables, ratchet de 40 eje ancho, rodamientos premium, y sistema que no se tocan los radios, así no pueden hacer ruido.. Los radios elípticos claramente son del estilo DT aerolite 2 quizás algo más ancho... La llanta es sin cinta que va bien siempre. Haber si conseguimos alguna prueba de laboratorio para ver la mejora en Aero. Pero la primera salida se notan con muy buena aceleración e inercia, y la rigidez es bastante grande... Se notan muy completas. La palabra que las define diría equilibrio... Me recuerda un poco a las reserve 34/37 pero algo más rígidas... En ruedas creo que me planto, también cogí las Newmen que son también una pasada pero no las noto tan polivalente, parece una rueda para ir de carreras...muy Racing para bien o para mal... Enviado desde mi 2209116AG mediante Tapatalk
A ver si las tubelizo. Porque vienen con cámara. Y a mí me gusta las presiones bajas antes de notar las imperfecciones del asfalto Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk
Una preguntita, me acabo de comprar una bici y lleva ruedas de carbono con un ancho interno de 23 mm. Tengo de la otra bici una cubierta conti gp5000 de 25 para estrenar, la podría aprovechar para estas ruedas por ejemplo para delante? Saludos. Enviado desde mi M2101K6G mediante Tapatalk
No es lo óptimo pero podría usarse. Si es de 23 de interno arriba debe medir 28 seguramente, más adecuado sería al menos de 28.
Cada neumático es un mundo si es el antiguo VAM que son cubiertas más grandes no tienes problema, sabiendo que la llanta te espatarra el neumático y quizás puede tocar el flanco si no tiene mucha anchura la banda, la gp5000 tiene bastante... Por ejemplo Cannondale usaba rubino pro de 23mm con las ruedas de interno 21... Porque era más Aero y daba 27 de balón.... En el pasado en interno 21 yo usé muchas de 23mm como panaracer o pro4 ya que tenía varias que gastar, en ese caso funcionaron a la perfección hasta el final de su vida ... Ya q buscaba el balón real de 25-26 Enviado desde mi 2209116AG mediante Tapatalk
Noooo. Ya me aseguré bien que no fueran hookless. De momento este tipo de ruedas no entran en mis planes. Soy un clásico de cámara y cubierta. Muchas gracias! Enviado desde mi M2101K6G mediante Tapatalk
Hola recomendado por un forero, he visto estas ruedas buscas: https://www.schmolke-carbon.com/product-category/roadbike/components/ schmolke TLO 50 TLR 940 gramos en perfil 50 Pintan super bien, y son alemanas. Alguien conoce la marca? Saludos
Buenas a todos, Actualmente tengo 2 juegos de ruedas de carbono, unas en perfil de 42 que son las Giant SLR1 y posteriormente las que suelo mas utilizar para entrenar y en carreras masters que son las DTswiss arc1400 con perfil de 62 con bujes dt240. Tengo la intencion de hacer un cambio a las ZIPP 454 NSW, algun forero me puede dar un pequeño FEEDBACK de estas ruedas sobre su comportamiento y si realmente valen las penas o es mas bien marketing? En la bici de gravel si que es cierto que llevo las ZIPP 303 xplr S y la verdad es que me ha sorprendido su funcionamiento, por esa razon, tengo la curiosidad de montar las ZIPP 454 NSW Muchas gracias a todos!
Hola a todos, recientemente adquirí unas ruedas que creo que son 0 conocidas, la marca es 8lien. Llevo 1000km con ellas y encantado con ellas. El modelo que tengo es el L4. Me costaron 1020€(me tardaron 30 dias en llegar). Acaban de sacar nuevas ruedas y en cuanto a peso son una locura. Mis L4 con perfil 45 trasero y 40 delantero tienen un peso de 1150g. Pues acaban de sacar 4 modelos: el de mayor perfil, 60 trasero y 50 delantero tienen un peso de 1110g lo que me parece tremendo(1799$). Por si las queréis echar un vistazo: https://8lienbike.com/products/ultra-light-carbon-spoke-bike-wheels
