Os comparto mi experiencia He llevado tufo thundero y speedero de 40m en llanta de 23mm muy suaves de carcasa, una delicia, pero tuve 3 pinchazos/ rajas en llano, sin hacer nada raro y las quité Ahora tengo las Pirelli Gravel M y aunque son algo menos suaves de carcasa, aguantan todo, ruedan de lujo en carretera y sin ruido y en tierra mixta perfectas, quiza en seco flotan algo mas pero solo es sensación, no se van
Yo llevo dos tufo thundero en 40 con llantas 25mm internos, a 2,5 kg-3 aprox para 70kg, y mis apreciaciones son 0. No noto nada. Ni mejor ni peor que las maxxis anteriores. Ruedan, giran, agarran lo suficiente sin pasarse, no se si si mas menos o igual lastre en tierra o asfalto, y 0 pinchazos tubelizadas con latex como las anteriores. Carcasa ni idea, no noto diferencia, noto mas la de presión que si la bajas haces mas cómoda, hasta en 2 kg he rodado. Soy un desastre como probador.
Soy bastante insensible también para estas cosas pero llevo Thundero de 44 en 25internos y la carcasa si que creo que es más blanda que las cinturato M que llevo en otras ruedas en medida 40. De hecho con menos presión aguantan mejor las M de 40 en ancho interno de 20 que las Thundero. De hecho con las Thundero en 40 ya di un llantazo y fastidie la llanta trasera Peto no se, es mi sensación No llego a pillarle la presión adecuada
Thundero 44 delante a 2.5bar y Speedero HD 44 detrás a 3bar en llantas de 24 internos y encantado, tampoco soy muy sensible, y se que con menos presión iría más cómodo, pero así ni un sólo pinchazo y sensaciones (viniendo de 2 Pathfinder que me encantan) muy buenas, muy buen rodar y buen agarre. Rutas btteras, en terrenos variados y duros. Enviado desde mi 2407FPN8EG mediante Tapatalk
1545 km con una Orbea Terra H41, y tengo las cubiertas así... sin pasar de 3 bares nunca. Es normal? Deberia tirar de garantia? Son las que venian cuando la compré (abril 2025)
compre un juego de wtb y a los pocos meses estaban peor, cierto es que segui dandoles cebolla de la buena y aun asi creo recordar que nunca pinche ademas de ir con camara y ser una marca que no hablan muy bien de ellas por el tema de pinchazos en ese sentido
Yo con 67kg, llevo las thundero de 44 a 2.1 detrás y 1.9 delante, non se como podéis llevar presiones tan altas
Yo a esas presiones pellizco en el umbral del portal de casa, antes de subirme a la bici. Quizás en el ascensor, ahora que lo pienso.
Yo 70kg y las llevo entre 1.8 y 2.1. Estaba leyendo lo de 2.5 o 3.0 y la verdad es que me he quedado asustado! Supongo que serán muy pesados. Un saludo
Yo con mis 63 kilos llevo 1.8 alante y 2 atrás y ni pincho ni me hace extraños la bici, en alguna carrera que ha hecho la gente flipaba que las llevase tan bajas pero es que si subo la presión voy botando por todos los sitios. Lo de la presión también depende de los sitios por donde suelas rodar, yo ruedo por pistas regulares con tramos muy de piedras y bajadas rotas, si viviera en sitio con pistas perfectas seguramente le subiría la presión.
Más bien es al revés. Yo llevo presiones de 2,5 a 3,0 porque no quiero tener que reprimirme o tener cuidado con piedras y trialeras. Si fuese más bajo pellizcaría las cubiertas seguro. Y no, no llevo mousse.
Yo peso 84 kg y voy con presiones de 2.1 atrás/1.9 alante y nunca he tenido problemas de pellizcar. Voy con cubiertas de 45 y tubeless.
87 kg con Mouse , 1. 6 delante 1. 7 detrás. 3 años con la gravel , ni una raja y ningún pinchazo q no sellara solo el liquido.
Yo tb suelo ir con 2.1 para 70kg por la comodidaz,, pero si, 2-3 veces al año me toca pellizco, que por cierto, son super complicados de reparar en ruta Por cierto, algun consejo para arreglar los pellizcos?
Llevar un buen líquido sellante y usar mechas es lo que hago yo. Funciona suficientemente bien como para al menos volver a casa. Una vez de vuelta los suelo reparar con un parche convencional grandecito y un buen vulcanizante.
si, para los pinchazos normales si, pero para para los pellizcos por el borde de la llanta, ni sella ni es un sitio fácil para meter mechas, me ha pasado ya unas cuantas veces, y solo puedo reparar con cámara…
El líquido no es para sellar los pellizcos, es para acabar de sellar la mecha. Y el secreto de que la mecha funcione, es que sea gordita. Las que venden de bici no sirven, tienen que ser de las finas de coche. Pero vaya si funciona, no lo habré tenido que hacer nunca...
