Vástago compatible con una dahon mu d10

Al colocarlo lo que es la pieza central que hace rosca con el tubo de la horquilla le cuesta apretar, es decir es como que no tiene suficiente altura para que quede firme apretada en comparación al vástago original. La semana que viene me llega el otro vástago de cuña, si veo que sigo con la holgura la llevaré al mecánico.

 

El tornillo grande de Allen que aprieta hacia abajo tiene que apretar hasta dejarlo sin holgura, luego centras y fijas con el lateral. No hay más misterio. Si le cuesta podría ser que necesitas más arandelas o es muy largo y llega al final de la rosca. Yo el sistema de cuña no lo pondria porque la cuña va a dañar la rosca del tornillo. Luego no tienes ni lo uno ni lo otro

 

Además, con el sistema de cuña, ¿Cómo vas a regular la holgura de la dirección?

 

Entiendo que llevará el tornillo dentro de la cuña donde se aprieta como en cualquier otra bici plegable, mismo procedimiento.

En este otro, veo es que lleva 2 arandelas y yo solo tengo 1. Y el diámetro del tubo y tornillo enroscado y la dirección de la horquilla tengo 22mm.



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Acabo de comprarlo, probaré ambos y el que no aparezca holgura me lo quedaré. A ver si consigo solucionarlo de una vez por todas y estrenar las ruedas nuevas que ya tengo ganas...

 

Pero mira, tan difícil es medir el viejo y el nuevo para comparar la altura y ver si cuando lo pones y aprietas el tornillo no queda holgura??? Es tan simple como eso. Si lo montas sin holgura, luego es fijarlo apretando el tornillo lateral. NO HAY MÁS. Vete paso por paso y mira dónde cojea el sistema. A mí ya me parece subrealista. Eso en una tienda de bicis de pueblo te dicen en 5 min el problema y no te andas gastando dinero en vueltas innecesarias.

 

Hola entre el vástago original y el que tenía holgura el orificio donde se coloca la arandela que hace de tornillo tenían como 1 cm menos, al final solucioné la holgura con este vástago de cuña https://es.aliexpress.com/item/4001...t_main.80.5ce5194dZTGfsz&gatewayAdapt=glo2esp

22,2mm dirección apretado, probado en ruta y 0 holgura al fin.

 

Ok, perfecto, pero a mí sigue sin cuadrarme los que has utilizado. Si le hubieras puesto arandelas lo solucionas más simple. Te lo digo por el tipo de dirección que tienes.

 

Le coloqué unos espaciadores alrededor de la cuña para apretar y que no tuviera nada de holgura. Con el otro vástago y el tornillo-arandela por más que apretara en la primera salida tenía holgura incluso si giraba muy fuerte la dirección en casa algo podía desplazar el manillar. Si hubiera puesto otra arandela con ese vástago creo que ya ni me hubiera dejado apretar.

 

Ok, yo me refería a eso mismo, pero con el sistema de tornillo original. Lo de la cuña y regular la holgura en una dirección ahead me tiene confundido, pero si te funciona adelante.