Son un espectáculo pero creo que dieron problemas de fiabilidad…no sé si en esta actualización los habrán corregido..
Ineos ha estado utilizando ése buje en sus ultimas ruedas Princenton. Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk
Gracias por el apunte, no lo sabía.Las Princeton en el Ineos creo que también tuvieron problemas con los radios… creo..
En las primeras ( cuando se dieron a conocer)... Más que los radios de quejaban de la rigidez y tuvieron que soldar en algunos casos los radios... Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk
No cabe duda que hablando de esta clase de ruedones está fuera de toda duda su calidad,se llamen Princeton,Scope,Enve,Lw…
Yo porque ahora mismo tengo 3 pares de ruedas. Syncross capital SL Cadex Max40 que las voy a probar a partir de mañana.... Y las Farsports Evo S 50... Pero me he quedado con la gana de probar Enve.. ahora hay alguna oferta del modelo que había hasta ahora. ( Segunda pata).... Pero con lo que tengo. No debo comprar más.... Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk
Las Syncross tal cual salieron de la tienda, no he tubelizado, están con cámaras. Y las Cadex las estreno mañana si no llueve. Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk
Quizás mi aporte no te sirva de mucho, pero tengo componentes de Schmolke desde hace muchos años en mi btt (manillar, tija y sillin) y no puedo hablar más que de bondades por lo que respecta a calidad y ligereza. Por eso sus ruedas estoy seguro que estas nuevas ruedas son . Las Artech tienen una tecnología de fabricación 3D, y al principio dieron problemas de oxidación en sus bujes, ahora creo que ya solucionado. Son más originales (o te gustan o no), más pesadas y por su diseño escama de pez, algo más difíciles de limpiar. Elijas lo que elijas, no creo que te equivoques. Suerte Enviado desde mi SM-S916B mediante Tapatalk
Por curiosidad he comparado los dos modelos que indicas en la IA y las Artech las recomienda como opción más equilibrada. Si quieres más lío, esto es lo que me dice sobre la comparativa de las Artech, con las Princeton que tengo ahora: - Elección para la mayoría de ciclistas exigentes (polivalente, escalada, reactividad): Scope Artech 4. Es más ligera y más pensada para un uso “todo-terreno rápido” (subidas + estabilidad en viento), por eso la elegiría como rueda única si quieres rendimiento sin sacrificar fiabilidad. - Elección para quien busca mayor rendimiento aerodinámico a velocidad sostenida, perfil más profundo y compatibilidad moderna de cubiertas (y no le importa ganar gramos): Princeton Dual 5550 Evolution con TR01. Rueda más profunda (55→50 mm variable), más ancha internamente (24 mm), tubeless friendly y construida para “hacerlo todo” a nivel aero/rigidez. Si tu prioridad son los aerowatts a ritmo de grupo o cronos y quieres una llanta ancha y estable para neumáticos modernos, la Dual 5550 es superior en ese nicho. Ahí lo dejo, y suerte en tu elección ! Enviado desde mi SM-S916B mediante Tapatalk
entre las scoope artech 6, syncros capital sl60, enve ses pro o las nuevas roval rapide por cuales os decantaríais? o cual descartaríais jaja
Hola Yo me quedo con las nuevas Roval( yo las he comprado hace poco Clx Sprint) … porque..? Las Scope Artech muchos problemas con los bujes y la garantía no funciona muy bien Syncros Capital no me “ gusta “ el Hookless en carretera. Enve Ses Pro muy bonitas,sonido espectacular pero sin radios de carbono Las Roval Rapide nuevas tienen todo … radios de carbono,precio competitivo,garantía specialized y le pones un ratchet de 54 y el sonido es espectacular. Solo es mi opinión.
Pues yo tengo información totalmente opuesta respecto a la garantía de Scoope… y muy mala de kas Enve. Ya sabes yo creo que esto según la experiencia de cada uno. Lo que sí sé es que un amigo tuvo las Enve ses pro y las vendió para coger las Scoope, estuve hablando con él y me comentó que en todo las Scoope mejor, y la garantía según me dijo ni comparación entre la de Enve y Scoope
Cada uno cuenta la guerra como le va. Yo,si lo recuerdas estuve mirando las Scope Artech 6 pero en cuanto vi “ varios problemas “ con los bujes y alguna cosa más,cambié de opinión. Lo mejor de las garantías es no tener que utilizarlas,como los seguros. Otra opción por lo que me decanté por las Roval Clx Sprint son sus bujes ( Dt swiss 180) … archiconocidos
