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Tema en 'Bicis Clásicas' iniciado por jordimgr3, 13 Sep 2011.

  1. BeniTenerife

    BeniTenerife Miembro

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    Pues está muy bien conseguido el sistema,te lo copio para una 20" de la peque que tengo en casa.
     
  2. reverendosg

    reverendosg Miembro activo

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    Interesante, la verdad es que si que es un mamotreto y poco estético, tomo nota para el futuro... había pensado en pintar la chapa plateada de negro, y pega con la bici que va todo amarillo maquinaria de obra y negro pero me da la sensación que iba a durar nada y menos... de momento se queda así, ya iremos viendo cuando me den el visto bueno para dejar el rodillo y poder salir a la calle con ella como va el asunto, tampoco es que me haga mucha gracia hacer agujeros en el cuadro

    Gracias por la info...

    En la bici voy poner de disco mecánicos, lo mas barato que he encontrado en aliexpress, 12€ discos y pinzas en en bundle, con intención de aprovechar las manetas de vbrake, ya veremos como va el asunto con el tiempo, no necesito que frene como un demonio
     
  3. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    No, ninguna, pero cuando se trata de buscar soluciones a problemas que no la tienen de manera ortodoxa, yo soy de taladro y Dremel fácil. No veas la de cuadros a los que les he metido remaches roscados por todas partes sobre todo para bolsas, que lo de los velcros me da mucha rabia.

    Los frenos mecánicos pueden frenar bien. En mi experiencia con ellos lo más fundamental es usar cables y fundas de calidad (fundas que estén pensadas para ser incompresibles, eso es importantísimo) y ajustar bien los frenos, con las pastillas lo más cerca posible del disco y si solo mueven una pastilla, poner la fija casi casi casi a punto de tocar.
     
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  4. Canil Blancu

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    Si la pinza va a ser P-M, creo que se puede adaptar también este original Trek-Klein-Gary Fisher (años 2003/2004 aprox). Está en Amazon por 17 euros y si mi vision espacial no me engaña, la nervatura que se ajusta a la forma de la patilla se puede modificar, no influye ya que esos adaptadores son basicamente bidimensionales (planos), y lo dificil de materializar si se hiciera a partir de un bloque de aluminio son las roscas, sobre todo las del estandar PM.

    [​IMG]
     
  5. Canil Blancu

    Canil Blancu Miembro Reconocido

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    Por cierto, también se puede poner un disco de 140 si el de 160 no cabe, yo creo que con un adaptador DIY queda mejor el disco + pequeño.
     
  6. reverendosg

    reverendosg Miembro activo

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    En algún hilo te he leído sobre esto y hablar de las fundas de jagwire, no se si todas las jagwire son iguales, de todas formas hasta que no salga con ella no puedo decir como va el asunto... de primeras creo que las pastillas las tengo que cambiar porque son como polvo, del roce entre disco pastilla de meter la rueda se deshacen... no lo había visto nunca...


    Ahora mismo esa pieza no se muy bien como quedaría puesta la verdad, del disco pequeño me he acordado porque queda bastante cerca del tirante, pero bueno... ha quedado todo montado... pero no me ha terminado de convencer la verdad, este adaptador está pensado para bicis con un cuadro menos tosco yo creo... he tenido que suplementar con arandelas la pinza para que quede mas o menos bien respecto al disco... y he tenido que hacer el agujero de la chapa plateada un poco mas grande para poder pasar el eje con mas comodidad, entonces ahora si doy a la rueda hacia atrás y freno, el adaptador se mueve a pesar de tener los tornillos apretados a muerte... con la rueda hacia adelante no... no se... el dia que pinche y me toque quitar la rueda va a ser una movida
     
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  7. reverendosg

    reverendosg Miembro activo

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    Pues ya me han vuelto a dejar tirado tradeinn por segunda vez en el mismo pedido...

    Alguien sabe si a estas horquillas baratas zoom se las puede hacer algún tipo de mantenimiento? Las fotos no ayudan en nada
     
  8. sicboy

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    Las horquillas ésas serán de muelles y aceite, no creo que tengan mucho más. Si no fuga, pues limpiar y cambiar el aceite. Poco más creo que se pueda hacer.

    Y puedes aprovechar para usar un aceite más denso o fluido en función de lo que quieras.

    Aunque yo la quitaría y pondría una rígida, para llevar éso mejor quitar peso y ganar agilidad.
     
  9. reverendosg

    reverendosg Miembro activo

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    Yo también habría dejado la original, pero la bici no va a ser para mi y quiere horquilla.

    Gracias, creo que voy a pillar una de esas entonces. De segunda mano la verdad es que no tengo idea como para comprar luego una cosa que tenga que estar removiendo internet para comprar algún recambio descatalogado.
     
  10. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    Ah, pensaba que te venía con una de ésas. Nueva no la compraría ni loco. No creo que tengan ni control de rebote ni nada. Sólo para apretar el muelle y ponerla más o menos dura.

    La horquilla de serie es de hierro, muy pesada, pero aún así la prefiero a una zoom de ésas.

    Las horquillas de suspensión de aceite no son especialmente complicadas, las que ya son más delicadas son las de aire o mixtas.

    Yo buscaría una XCR o algo así, o incluso una de aire del Aliexpress.

    Meter una zoom de ésas no lo veo, la verdad.
     
  11. reverendosg

    reverendosg Miembro activo

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    Lo primero perdón, porque he estado mezclando bicis... el tema de los frenos de disco era sobre mi bh que compró la familia en su día y poco a poco me he encargado en tunearla a mí gusto y necesidades.

    El tema de la horquilla es para la bici que recogí del contenedor. Voy a mirar eso que dices, y si no a por el plan b, que va a ser poner una horquilla nueva en la mía, y poner la de la mía en la del contenedor, porque la del contenedor va a llevar vbrake.
     
  12. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    Pon fotos y arreglado XD

    Yo recogí una Btwin del contenedor, fea con ganas, y la he apañado un poco. Lleva una horquilla de decathlon de 80 mm, la que traía de serie, y será parecida a una zoom de ésas.

    Es una basura, no la cambio porque no quiero gastar en ésa bici, que bastante le he metido ya mejorando los frenos, tija, potencia y manillar. Sólo con éso se habrá ido más de 1 kilo. Sí le pusiera horquilla rígida de aluminio, quitaría otro kilo y mejoraría el comportamiento.
     
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