yo ya que se paga ese precio pues buscar algo poco visto, las roval son una pasada pero mas vistas que el tebeo
Es que las Roval bajo mi punto de vista van perfectas en las Specialized, en otras marcas no las veo, son como hace años las Bora Ultra en las Pinarello.
Unas ruedas son un aro, radios y bujes. Aros “menos o menos” todos iguales… Radios la mayoría de carbono planos La clave está en los bujes… y cuanto más fácil sean de operar y más protegidos estén los rodamientos., mejor. Concusión… ruedas con bujes dtswiss o similares (véase con cadex que los bujes son de dtswiss) no se falla… Las Roval me parecen unos ruedones, scope no me fío por buje y Enve , las nuevas por lo visto los bujes son buenos peroooo ni idea. Ahora mismo las únicas ruedas donde se ve un trabajo más especial, son las nuevas LW para mi… pero el precio es de locos. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No es que las Roval estén diseñadas específicamente para Specialized. Es que son su marca, como Cadex en Giant, Syncros en Scott, Bontrager en Trek, Hollowgram en Cannondale, etc. No sé hasta que punto una marca es propietaria de la otra o simplemente colaboradora, pero lo claro es que todas son intercambiables y funcionan igual de bien. Te puede gustar más o menos llevar los logos a juego, eso ya es otra cosa, jeje.
Que estés enamorado , no significa que no tuvieran problemas con ellas .. .de todas formas no eran las wake sino las primeras. Y si, tuvieron que soldar radios entre si, volver a radiar todo, por falta de rigidez..... Y con las SCOPE, ya no son solo ellos , aquí mismo están diciendo que algún compañero también están teniendo problemas con ellas. Al final las mejores las Durace. Indestructible... Eso sí , la gente se queja de que no hace ruido los trinquetes o ratchet. Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk
