Censo Specialized Epic

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por jerezano2007, 25 Feb 2007.

  1. pet3r86

    pet3r86 C.G-H

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    Pues no sé que está mal montado. Ya la recogí así en la tienda y ahora la engrasé yo la dirección y demás siguiendo el manual.
     
  2. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Te pongo foto de como queda de ajustada en la mía .
    Algo tendrás mal colocado
     
  3. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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  4. pet3r86

    pet3r86 C.G-H

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    Algo de hueco también tienes no?

    Vaya por delante que toda la vida he ajustado/mantenido mis bicis y sin ser un artista de la mecánica, considero que sé hacer este tipo de ajustes/montajes básicos.

    No he sido capaz de hacer que haya menos hueco siguiendo el manual. Parece que queda bien montada, sin holguras y funcionando los topes. Así que entiendo que el diseño es así mientras no vea otra epic 8 en directo o que me podáis mostrar por aquí que queda más ajustada la tapa de plástico a la pipa de dirección.

    Gracias de todos modos.

    20260101_120203.jpg
     
  5. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Lo mínimo para que no roce al girar
     
  6. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Luego saco una mejor foto
     
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  7. ivanrope11

    ivanrope11 Miembro activo

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    Hola buenos días ,estoy pensando montar un cuadro Epic 8 pero 120 es mucho para lo que yo hago ,montaría una horquilla de 110 ,y sabéis si montando un amortiguador de 190 x40 sería un recorrido trasero de 110? Funciona bien o que me decís?
     
  8. niamdos

    niamdos Miembro activo

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    Yo tengo la epic evo 7 con 110/110, es el recorrido con el que creo que que estaba diseñada porque luego pienso que cuando la sacaron al mercado le metieron 120 porque es la medida “de moda”, en cambio la epic 8, que no conozco en profundidad, sí se diseñó para esa horquilla de 120 mm, y si pones un amortiguador con la misma separación entre ejes(creo), aunque tenga menos recorrido, vas a variar la geometría de la bici haciéndola más nerviosa ya que harás “más vertical” el ángulo de dirección, pero vamos que es solo una reflexión… no sé si me explico
     
  9. Franex

    Franex Miembro activo

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    La geometría no cambia.
    La longitud del amortiguador es la misma, no se puede cambiar por tanto no cambia la geometría.
    Cambia el recorrido porque cambia la carrera del amortiguador.
     
  10. niamdos

    niamdos Miembro activo

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    Sí, tienes razón con la parte trasera, y es lo que quería decir disculpas por mi mala explicación, pero por eso mismo que indicas, si le pones una horquilla más baja, con menos recorrido, sí hará más verticales los ángulos de dirección y sillín, la hará más nerviosa, otra cosa es que lo notemos. Cuando digo separación entre ejes quería decir entre los ojales del amortiguador
     
  11. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Yo la tenía con 100 mm de recorrido delante y
     
  12. Xaviola

    Xaviola Miembro Reconocido

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    La millor terreta del mon
    La longitud del amortiguador no cambia...ni entre ojales.

    Lo que cambia es la carrera, como te han comentado antes

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  13. Xaviola

    Xaviola Miembro Reconocido

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    La millor terreta del mon
    Y yo la llevo a 120 delante y 125 detrás y fina filipina...

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