Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Pues a botepronto la rocket ron 2.35

 

Listado de las Pirelli

• Scorpion XC M
• Scorpion XC H
• Scorpion XC RC

 

A mí con barro la Ground Control me gusta bastante

 

No sé si tienes barro del cariñoso, yo llevo delante wiked Will 2.35, y en mojado y barro va fenomenal, lo mismo que en seco, no da mucho balón, también la hay en 2.25, y otra posible es la karma2, yo la llevo detrás en 2.40, delante tiene que ir muy bien en este tiempo.

 

La monte en mayo para la small de piedra , luego el gigante , pedals d foc , gigante alarcon.. en compuesto grid , sin pinchazos , perfecta para la zona . Jjj

 

Perfecto, gracias!! Y en Pirelli cuál sería un equivalente?

Me pinta bien esta Trail M: https://www.pirelli.com/tyres/es-es/bicicleta/cubiertas/catalogo/scorpion-trail-m

O igual la XC M, no sé....Vaya lío que tengo...

Edito: Pues me he calentado y he cogido la Trail M en 2,40...

 

Mountain king protection sin duda, en 2.3 es perfecta

 

Yo la unica vez que monte dos de esas, monorraíl delante y detras, en una epic Expert 26", diria que el año 2011 o 2012, hice mi mejor carrera de XCO de nunca! Open Diario de Navarra, aunque no recuerdo la cita exacta.


Para mi fue como haberme dopado o yo que se. Tengo tan idolatrada aquella sensación que llevaba aquel dia, que si saliese a la venta CUALQUIER cosa con nombre Maxxis Monorail, la compro al instante, sea lo que sea y cueste lo que cueste. Jujujuj

 

Después de 300km las speed 2.4 han estirado algo, a 1.15 la delantera y a 1.35 la trasera. ( más la delantera que la trasera)

Antes 60.5 delantera 60.2 trasera.

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Que ta van? Primeras sensaciones?

 

Ostras speed delante??que tal funciona,detrás la probe y muy bien en seco,pero delante no me atreví!


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Muy buenas la verdad, cómodas y lógicamente rápidas, muy rápidas. Me ha sorprendido mucho la retención y tracción en terrenos que no están hechas para ellas, las encuentro que absorben mucho.

Contento la verdad.

 

Buenas, tengo actualmente en rueda delantera la Barzo XC trail en 2.35 y la verdad que en húmedo y barro va genial. Si está muy seco ya no me gusta tanto.

Estoy pensando en montar la Barzo XC Race. Alguien que la tenga o la haya probado y pueda decirme si hay una diferencia notable en cuanto a agarre y velocidad respecto a la trail TNT?

Es más blanda, por lo que debería agarrar más y durar menos. Tambien es bastante más ligera. En Vittoria también dicen que corre más

 

Es otro rolloa nueva 2.4.. es compuesto es muy diferente y se nota más blando...
En test de rodadura o pruebas de campo sorprende mucho... Con taco similar las más rápidas son barzo xc race 2.4 y rocket ron super race....
A mí me gustó la barzo también aunque no a todos ,pero la verdad soy más de rocket ron.
Faltaría probar esa barzo 2.4 ya que tiene más balón

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Si si, pata negra pero nulo agarre lateral. Menudo pifostio me metí yo con la monorail delantera.

Ahí se me quitaron las ganas de cubiertas rápidas y rodadoras como Rueda delantera emulando a los pros de la copa del mundo.

De eso a la ground control 2.3 que llevo ahora delante

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Yo también pegué una ***** de campeonato por la poca retención encima en carrera aún me acuerdo de los quemados en el culo

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Actualización de la Michelin jet ahora estoy más que seguro que es el compuesto más duro de todas las premium... Para el poco taco que tiene dura un montón....y ojo que en seco y rocas va realmente bien el neumático...lleva metida toda la panzadas de estos meses con lluvia,barro, semana de muy seco, alguna marcha...0 incidencias

Delante le acompaña la wicked s.race que simplemente y aún teniendo poco uso parece recién estrenada...
Un combo que la verdad se entiende bastante bien hasta dándole caña...

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Añadir...anteriores generaciones las Michelin eran las más blandas con diferencia pudiendo arrancar los tacos antes de gastarlos....
Parecen en esta generación hacer todo lo contrario y realmente no parece ni la misma marca de aquellas Wild Racer/jet

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