Censo Specialized Epic

Pues no sé que está mal montado. Ya la recogí así en la tienda y ahora la engrasé yo la dirección y demás siguiendo el manual.

 

Te pongo foto de como queda de ajustada en la mía .
Algo tendrás mal colocado

 

Algo de hueco también tienes no?

Vaya por delante que toda la vida he ajustado/mantenido mis bicis y sin ser un artista de la mecánica, considero que sé hacer este tipo de ajustes/montajes básicos.

No he sido capaz de hacer que haya menos hueco siguiendo el manual. Parece que queda bien montada, sin holguras y funcionando los topes. Así que entiendo que el diseño es así mientras no vea otra epic 8 en directo o que me podáis mostrar por aquí que queda más ajustada la tapa de plástico a la pipa de dirección.

Gracias de todos modos.

 

Lo mínimo para que no roce al girar

 

Luego saco una mejor foto

 

Hola buenos días ,estoy pensando montar un cuadro Epic 8 pero 120 es mucho para lo que yo hago ,montaría una horquilla de 110 ,y sabéis si montando un amortiguador de 190 x40 sería un recorrido trasero de 110? Funciona bien o que me decís?

 

Yo tengo la epic evo 7 con 110/110, es el recorrido con el que creo que que estaba diseñada porque luego pienso que cuando la sacaron al mercado le metieron 120 porque es la medida “de moda”, en cambio la epic 8, que no conozco en profundidad, sí se diseñó para esa horquilla de 120 mm, y si pones un amortiguador con la misma separación entre ejes(creo), aunque tenga menos recorrido, vas a variar la geometría de la bici haciéndola más nerviosa ya que harás “más vertical” el ángulo de dirección, pero vamos que es solo una reflexión… no sé si me explico

 

La geometría no cambia.
La longitud del amortiguador es la misma, no se puede cambiar por tanto no cambia la geometría.
Cambia el recorrido porque cambia la carrera del amortiguador.

 

Sí, tienes razón con la parte trasera, y es lo que quería decir disculpas por mi mala explicación, pero por eso mismo que indicas, si le pones una horquilla más baja, con menos recorrido, sí hará más verticales los ángulos de dirección y sillín, la hará más nerviosa, otra cosa es que lo notemos. Cuando digo separación entre ejes quería decir entre los ojales del amortiguador

 

Yo la tenía con 100 mm de recorrido delante y

 

La longitud del amortiguador no cambia...ni entre ojales.

Lo que cambia es la carrera, como te han comentado antes

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Y yo la llevo a 120 delante y 125 detrás y fina filipina...

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Sí gracias, lo sé, reconozco que lo expliqué mal.
Yo hice una modificación de mi epic 7 convirtiéndola de epic a evo, el Brain fallaba más que una escopeta de feria… y estuve trasteando mucho con medidas de ejes de amortiguador y carreras de los mismos y también cómo afectaba a los ángulos de la bici el poner horquillas con más o menos recorrido, creo que lo subí en este foro, ivanrope11 decía que iba a cambiar la horquilla a 110 además del amortiguador, el amortiguador NO cambia nada la geometría si tiene la misma distancia entre ojales pero la horquilla sí cambia la geometría si cambias su recorrido

 

Me han dicho que poniendo un 190x 40 da de recorrido 106,5 ,osea no llega a 110 ,pero no es esa la cuestión .me ha enfriado un poco el tema. Ya que el sat,me ha dicho que no trabaja igual ,ya que la disposición de bieletas y flexiones del propio cuadro está diseñado para trabajar en 120-120

 

Y yo en la 7, acaba de caer un cuadro 8 y le montaré 100, llegué tarde a tu Fox

 

Una 8 con Fox de 100mm . Alguna carrera corrí así antes de pasar a sid FA .

 

Pero el amortiguador de 120?

 

Yo llevo la Epic Evo 7 con Fox 32 de 100mm delante y Fox Factory de 190x40 detrás y funciona de maravilla. Ademas lo llevo con el mando de bloqueo de Dt Swiss que no me ha fallado desde que lo llevo (funciona super fino)


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Si , el de serie