Buenas, perdona por tardar en responder. Porfin despues de ajustar todo y probarla bien he podido sacar algunas conclusiones. Primero en Emonda iba con 56 y con esta una M, la noto un pelin mas corta y mucho mas manejable y me encuentro mejor sobre ella. En cuanto a las sensaciones sobre la bici es otro mundo… pero claro, pesa como un kilo y pico menos. Me da la sensacion q no se pierde un watio, rigida pero comodisima, acelera rapido cuando le exiges.. la bici me pide q le de y a mi me faltan piernas… pero claro tenia una sl6 con ultegra di2 11v y ruedas aeolus elite.. no se puede comparar. Ademas la relacion con 12v es mucho mejor y tienes el 34… muy contento con la compra. Si a alguien le interesa creo que en Radikal de Girona tienen alguna en Wallapop. Yo compre la Rc10 a 4990, y tienen la pro y las rc20 o rc30 de 2025 bastante rebajadas. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Llevo mas de un año probando tubeless. Todo son ventajas excepto un par o tres de incovenientes.. primero el precio, que las cubiertas son mas caras.. segundo, si pinchas te pones perdido y llenas todo de liquido, si la raja es grande (que es cuando no sella el liquido) hay que poner un plastico de geo o algo donde este la raja, porque sino esta te pinza la camara y te quedas mas tirado q una colilla… luego hay que tener cuidado de no collar con mucha fuerza la valvula porque sino no la quitas.. ahora ir a bajas presiones con un 30 es comodisimo, se agarra mejor en mojado, es mas seguro en curvas y en zonas con gravilla.. y pequeños pinchazos ni te enteras… Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
A todo si, salvo un par de cosas. La válvula, ya lo comenté en el tema del tubeless de carretera. Hay unas tuercas con forma que te venden junto a su llave específica que no ocupa espacio. Ocupa la llave un par de cms, si llega y además tiene para aflojar el obus. Por lo que la aprietas y la aflojas con total seguridad y sin sorpresas. Cuesta menos de 2€ en AliExpress el conjunto. Lo de pinchar y ponerte pedido me ha pasado. Pero piensa que ésto pasa cuando el pinchazo es gordo. Digo esto porque cuando he quitado algún neumático usado, he podido comprobar que había pinchado bastante más veces de las que yo me pensaba mirando por dentro del neumático y sin embargo no me di cuenta de ello, porque lo selló tan rápido que ni vi el líquido salir. Los neumáticos TR me parecen caros, es verdad. Pero aquí he de decir que a mí me duran bastante más que los de cámaras. Así que se compensa la balanza... Y todo lo demás, al menos en mi caso, me compensa con creces. Todo tiene sus pros y sus contras en la vida. Es cuestión de valorar lo que más le conviene a uno. Yo desde luego lo tengo claro.
Bueno, no olvides que el peso del conjunto aumenta, en mi caso unos 100g por rueda, lo que se nota mucho en subidas
Al nivel usuario medio 100 o 200 gramos no sé nota nada y dudo que se hagan peores registros, igual lo que perdemos es 1 o 2 segundos por kilómetro de subida. La Scott según versión ya lleva unos ruedones. Si la bici pesara 8 o 8,5 KGS lo compro.
Por eso lo digo, que según versión lleva unos ruedones y el peso del conjunto es muy bueno, además la diferencia de peso entre cubierta de cámara y tubeless no es tanta, por ejemplo una continental GP 5000 en ancho de 30 frente a su homóloga de tubeless la diferencia es de unos 40 grs, la diferencia total entre una y otra, una con líquido y la otra con cámara tipo tubolito, estará sobre los 60 grs aprox por rueda
Yo cada vez que la cojo voy mas comodo y estoy mas contento con el cambio.. no se si es efecto placebo pero me da la sensacion q la bici va sola.. para arriba, para abajo y llaneando… creo q tienen q ver muchisimo las ruedas… Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Es verdad que en cubiertas tlr hay bastante disparidad de pesos, pero ya las hay con pesos decentes. Una hutchinson race de 30 dan 250 grms ( las descubrí hace poco).
2oogr mas de no llevar tubeless a llevarlo? que neumatico tubeless pones, de gravel? porquer esa diferencia que dices dan un poco de risa... 78gr de diferencia de las gp5000 normales a las tlr. En orden de marcha delantera y trasera incluidas....
