Bueno, afectan muchas variables como la forma de la sección de los radios como bien dice el compañero de los ovalados, pero al final cada uno tiene su particularidad y lo importante al final es el resultado final, y hay casos en los que los radios planos pueden hacer más vela que un alto perfil, que en estático tienen más oposicion al paso lateral del aire, por supuesto, pero girando entran muchas más variables y a veces ofrecen resultados contraintuitivos.
Precisamente, por los comentarios leídos por este foro me decidí por ellos, SERENADE. Sigo insistiendo con ellos, de momento me han solicitado más fotos…Si hay alguna novedad iré informando
Esto parece una pequeña malformación en la fabricación. No debió haber pasado un control de calidad. Algún hilillo se debió colar entre el laminado y el molde, presionado y horneado en la curación. Ahora pone a prueba a la postventa de la marca. Debe cambiarse. Saludos.
Coincido con @Interaptor, falló el control de calidad y se debería cambiar. Me reitero, el control de calidad de SERENADE no debe ser muy fiable. Independientemente que se pueda usar o no, no puedes vender una rueda así. Es una cuestión de imagen. Suerte con la reclamación...
Serenade y los fallos estéticos... Compré un aro. Me costó muchísimo que me mandasen otro. El que me enviaron estaba horroroso. Tuve que insistir. Está en este hilo. Con quien yo traté en su día, era muy reacio a reconocer los fallos Esto fue hace 2 años, ahora mismo no se como están tratando estas cosas. Enviado desde mi SM-G991B mediante Tapatalk
Pues despues de leeros, pedidas las CSC "basicas" en 45 (30-23) para montar Conti GP5000 28 + tpu...y quitar mis ruedas de serie de MERIDA EXPERT SLII con gomas de 32...lo mismo de golpe le quito 750 gramos. En teoria llegan en unos dias...y ya se me hace largo! (Realmente quiero unas de palos...pero cuando esten a estos precios jajaja)
Yo también tuve lo mío con SERENADE, por una tija superlight, hace como 3 años, me engañó y tomó el pelo lo que quiso y más. Al menos me devolvió mi dinero. Le puse la cruz... Si se busca en el histórico está, pero ya ni recuerdo qué hilo.
Yo he cogido unas para gravel y aun no las he estrenado...pero vamos,pintaza,rodamientos ceramicos...Csc suelen ir bien por lo que dicen.
No controlo mucho las ruedas CSC ni sus bujes, pero el buje que es con sistema ratchet, el núcleo es el mismo que el DT Swiss??? Gracias
Yo lo compré con la idea de la compatibilidad, siempre que no sean DT Swiss EXP. Eso sí, no creo que el mecanizado sea igual. No puede ser de otro modo. CSC, como todos los chinos, han copiado del original... Saludos.
Nooooo,no son de palos.Las de palos a parte de la estetica no le veo las ventajas.No absorven igual que las de radio y dicen que son menos rigidas,osea,son rigidas verticalmente y flojas lateralmente,al reves...a parte que con viento cruzado no creo que vayan bien. Otra cosa es que para uso cicloturista no entre por el ojo,que es lo que vale.
Mejor, por la envidia cochina digo...jaja Esta claro, ventajas...pocas o ninguna pero la "molonidad"... Las mias comprada ayer y ya pone enviadas...pondre fotitos y peso y demas. Que discos recomendais? Sin gastar mucho...nivel ruedas...los CL 700? Veo que pone internal / external...ni idea...
Si claro, imagino que habrá diferencia entre sus bujes, ratchet etc etc, pero es por la facilidad de encontrar un recambio del núcleo, aunque sea de AliExpress.
Posiblemente se refiera al tipo de cierre, con el dentado para la llave por dentro y usar la llave de cassette, o por fuera, para usar la llave de ejes de pedalier.
