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monta hidráulicos, le sacaras mas partido a a horquilla y a la bici en si.

 

Los hidraulicos bajarían el nivel de fiabilidad de la bici, yo no sabría que hacer, si de verdad quieres fiabilidad ante todo pues frenos mecánicos, pero si sacrificas minimamente la fiabilidad lo primero que le pondría sería unos frenos hidráulicos, quizás unos deore que ya frenan genial y dan pocos problemas. También tienes opciones de frenos chinos mecanizados que pueden pasar por unos hope a simple vista... tengo unos aquí para montar que quiero descubrir por mi mismo sus bondades y defectos.

El cuadro que has elegido es precioso, no has dicho el peso, pero imagino que serán 1.4kg aproximadamente. El aluminio en MTB todavía tiene mucho que decir, recuerdo tener un pepino en 26 de aluminio y después otro de carbono y de verdad que rendían muy parecido.

Otra cosa, el plato para esas bielas va a ser caro. Y menudo rollo encontrar bielas a día de hoy con el boost, super boost, y la linea de la cadena cuando te estás montando una bici por piezas, que como te confundas con el offset del plato es un problema.

Y por último, las ruedas, me encantan, menuda oferta buena has encontrado. La pieza que más me gusta de tu bici.

Ya nos dirás que tal va el proyecto, es un gusto ver estas cosas por el foro.

Un saludo.

 

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Pues si el proyecto es construir un pepino ante todo, el límite de presupuesto debería ser muy flexible... al final se va por encima de los 3000 leuros, que tampoco va a venir hacienda a cobrarte un impuesto extra por ello.

Menudo nivel de frenos que manejas, eso si, bien caros esas marcas, yo soy más de shimano y avid/sram por no gastar tanto en frenada, y ahora voy a probar alguna marca china a ver que tal hacen los frenos de 4 pistones.
Recuerdo que hace años compré un par de discos hope flotantes y no me gustaron nada, no frenaban lo suficiente en combinación de las pastillas que tenía (a veces pasa que un disco o unas pastillas no frenan bien según se emparejen).

Por cierto, ¿no vas a tubelizar esas llantas? siendo notubes sería casi un delito por muy ligeras que sean las cámaras de TPU.

 

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Buen repaso histórico a tus sistemas de frenado y cuadros. Has conseguido tener una buena perspectiva después de tanto tiempo probando material.
La verdad es que un buen sistema de frenado puede pasar de una bici antigua de 26 a una 29 actual y no desentonar en absoluto. No entiendo muy bien la evolución de frenos que nos vende el mercado (marketing), para mi es uno de los componentes que menos ha evolucionado pero si es verdad que han ido mejorando poco a poco su funcionamiento, aunque quizás la fiabilidad no ha mejorado mucho en los últimos años y quizás hasta haya disminuido en algunos frenos como los shimano de gama alta. Resulta que ahora recomiendan cambiar el aceite todos los años... no se, recuerdo leer en la revista BIKE hace muchos años que decían que el aceite hidráulico no hacía falta cambiarlo nunca. Da que pensar.

En cuanto a los frenos de disco mecánicos, pues poco ha cambiado el asunto desde el principio, por lo menos con Avid. Lo interesante es que ahora hay pinzas chinas muy muy baratas que frenan muy decentemente, este verano estuve usando una para hacer unas pruebas y entretenerme y me sorprendió gratamente, la palanca era genial y la rigidez también.

 

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Veo que te gustan las bielas Race Face, siempre han sido de las más bonitas, pero eso es algo personal, igual que es personal mi idea de que son demasiado pesadas y shimano me enamoró con su hollowtech. El plato cinch por 11€ es un ofertón, a veces con un offset raro se van a 80€, hace poco me pasó y no había manera de comprarlo barato.

Y con los frenos entonces que va a pasar finalmente? hidráulicos o mecánicos? Eso si, pienso como tu respecto a los discos Ashima ligeros, yo los usé durante mucho tiempo, delante, detrás, en 160mm primero, después se me quedaban cortos y probé con 180mm, y ahora tengo 4 o 5 discos Ashima ligeros guardados en un cajón y acabé convencido de que no frenan como deben al faltarles demasiado material. Sólo los he conservado en una bici y en la parte trasera. Otra cosa mala que tienen es que se desgastan rápido y la pastilla también dura poco. Ya no compro discos con tan poca superficie de freanada.

Felices fiestas y disfruta del montaje de la burra. Un saludo.

 

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No entiendo la web de Specialized para comprar cubiertas, sale un precio de 25€ por unas cubierta muy decentes y te dice que disponibles en las siguientes tiendas, pero luego ninguna las tiene a ese precio, también está la opción de envío directo a domicilio a 10€. Estoy pensando comprar unas con buen taqueado para este invierno y primavera.

Me parece muy buena idea un piñón de 12v con cassette HG, el piñón de 10 dientes no me gusta nada, casi ni el 11, no ruedan finos, pero con monoplato si tienen algo de sentido.
Tienes la opción de un cassette Rotor de 12v 11-46 con la mitad de piñones de aluminio y la otra mitad de acero, no lo he probado pero tiene muy buena pinta, no creo que vaya tan fino con shimano, pero si se queda cerca puede ser muy buena opción. Además tiene un precio asumible y un peso muy bueno.

https://www.bike-discount.de/en/rotor-sl-12-fach-kassette-11-46t



Un saludo!!

 

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Los piños ztto pesan na y a mí me han dado resultado y son económicos

 

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Buen cassette, ahí no has escatimado en presupuesto. Y lo que mas me gusta es que sea nucleo HG con piñon de 11. No me convence el piñón de 10 dientes, parece que le cuesta girar, incluso al 11 le pasa. Y con ese rango entre el piñon grande y pequeño creo que vas sobrado, y ya según las fuerzas de cada uno se elige plato al gusto del consumidor.

Por lo que he oído va bien el garbaruk pero no tan fino como un shimano, eso si el peso es muy bueno.

 

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