Con rigida no, pero bueno, llevo mucho tiempo con tubeless, y logicamente no pueden ser igual. Pero en aquel momento si me choco mas, esa poca hendidura.
¿pero este modelo de Grand prix lo usaste sin cámara? Esta foto es de una Grand prix y una Schwable Pro One y son muy similares.
Claro, era para camara, compramos 4 en bike24 con un compi, el le estallo y lo mire y estaba asi cortado, con 200kms. Mi ultima cubierta de camara fue.
Yo creo que por el hilo de las 5000 puse las mías que fue por el estilo, es más, acababa de bajar un puerto de esos que se pillan 70 fácilmente.
Me has hecho reflexionar. Estoy barajando la posibilidad de que el problema pueda ser una presión demasiado baja. Las Michelin marcan como límite inferior de presión 5 bar. En teoría yo voy a 5.25/5.30 bar pero es cierto que en toda la semana no suelo inflar las cubiertas más que el día de tirada larga y en ocasiones tengo una presión ligeramente inferior a los 5 bar, en torno a los 4.30. Pudiera ser la causa de que la banda se despegue el hecho de rodar algún que otro día a 4.5 bar? de acuerdo que en este caso no estoy respetando las presiones recomendadas por el fabricante pero los que lleváis tubeless tampoco las respetáis y no se leen reportes de que den problemas.
Yo voy con menos de 5 en las Continental. Antes era de ir a 7 casi, pero desde que pasé a 25 de anchura, presión por debajo de 5.
No creo que sea la causa, mas bien ese fallo podia darse por lo contrario, lo digo por logica. Presion baja, podria dar algun fallo de pelarse los flancos o algo asi, pero vamos que no lo se. De todas formas, acostumbrarse a poner la presion buena antes de salir, no es mala costumbre.
Hace años que las calculadoras de presiones recomiendan presiones más bajas que la mínima que pone en los flancos del fabricante. Michelin, Vittoria, etc. Hablo de cámaras. Debe ser que los fabricantes lo siguen calculando para internos muy estrechos, y aún así priman la supuesta seguridad sobre el confort y la rodadura. Yo nunca he tenido problemas de despegue de banda de rodadura ni de agrietarse flancos por llevarlas más bajas. (Aún así siempre algo más altas que lo que recomienda silca o Sram).
