Ficha datos aceite mineral LV, como siempre los señores de oriente diciendo que no se puede usar en los frenos anteriores, que si sellos,juntas, manda . Solo han pasado de un aceite cst8 a un cst5, se puede usar sin temor. Seguiré usando cualquiera de los que usamos con cst y coste menor, si hasta el nuevo de Sram, cst4, tiene menor viscosidad.
Yo estoy usando aceite mineral de dirección asistida en el trasero y por ahora 0 problemas, mismo tacto y según las especificaciones soporta mejor la temperatura que el de origen, ah, otro punto importante muuucho más barato.
Llevo usando el Lhm plus mineral de Citroen hace mas de 9 años y todo OK. Antes era de TOTAL y ahora lo fabrica MOTUL. Pero es el mismo. https://www.tradeinn.com/motardinn/es/motul-liquido-de-embrague-lhm--mineral-1l/139235970/p
Se sabe algo de los nuevos Saint? Llevo con los actuales desde el 2016 y van perfectos pero se los voy a montar a la ebike que me llega en un mes y me quedo sin frenos en la bici de enduro normal Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tengo unos Saint de 2023 y despues de estos años estoy contento con ellos, pero me gustaría q la maneta frenase mas arriba, no tan cerca del puño por así decirlo. Ya los he purgado unas cuantas veces siempre con el aceite mineral shimano y no consigo que me queden como me gustaría. Alguna solución o truco? Enviado desde mi SM-S931B mediante Tapatalk
Como tienes regulada la distancia de la palanca al puño? No tendrian porque frenar cerca del puño a menos que hayas disminuido la distancia con la rueda reguladora, o que no esten bien purgados, pero en principio eso ultimo no tenemos porque ponerlo en duda. Truco mas simple regular la palanca en el punto mas alejado del puño, aunque solo sea para probar y ver si van por ahi los tiros.
