Hola, tengo una duda, a ver si alguien puede ayudarme: Tengo en gravel cambio sram apex 12v mecánico y estoy buscando para ponerle electrónico. Pero la cita a del cassette es de 50 y veo que algunos cambios (rival) solo llega a 44. ¿Podría usar el cassette de 50 aunque el cambio tuviera más tensión? Y podría usar por ejemplo un cambio rival electrónico y unas manetas apex? O tiene que ser todo igual?? Y ya si alguien me recomienda o sabe de algún grupo (cambio y manetas) económico, pues sería ideal Muchas gracias de antemano
Necesitas un cambio trasero de montaña, gx axs por ejemplo, es compatible con las manetas axs de carretera, rival force etc
Y la opción de un cambio que sea de 12v y aunque no llegue a 50 dientes le ponga la patilla eagle del mecánico que viene?
no puedes ademas lo pone claro el limite del rival etc,,,, para eso es compatible y tienes que montar un gx electrónico o algo a si.
Hay un patilla garbaruk, que además está bien guapa, pero si vas a partir de cero yo pillaría directamente el cambio de montaña y manetas road
Y otra duda: cómo es monoplato 1x12 necesito las 2 manetas? O solamente la izquierda? Porque hay quien me dice que solo necesitaré la izquierda para subir y bajar piñones y otros que me dicen que necesitaré ambas Que lío de sram
Sigo con el tema, las maletas ya las he conseguido. Ahora me falta el cambio. En la tienda me han dicho que vale el Apex AXS 12v con tope en 44t. Yo no lo tengo tan claro, alguien sabe si funciona el de 44t con un cassette de 50?? Es que me encuentro con ambas respuestas, gente que dice que si y otra que no. Si alguien lo ha probado, agradecería su ayuda!
