1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Duda cambio SRAM electronico

Tema en 'Mecánica' iniciado por JorgeDanko, 27 Feb 2026.

  1. JorgeDanko

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    Hola, tengo una duda, a ver si alguien puede ayudarme:
    Tengo en gravel cambio sram apex 12v mecánico y estoy buscando para ponerle electrónico. Pero la cita a del cassette es de 50 y veo que algunos cambios (rival) solo llega a 44. ¿Podría usar el cassette de 50 aunque el cambio tuviera más tensión? Y podría usar por ejemplo un cambio rival electrónico y unas manetas apex? O tiene que ser todo igual??
    Y ya si alguien me recomienda o sabe de algún grupo (cambio y manetas) económico, pues sería ideal
    Muchas gracias de antemano
     
  2. Bricker

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    Necesitas un cambio trasero de montaña, gx axs por ejemplo, es compatible con las manetas axs de carretera, rival force etc
     
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  3. JorgeDanko

    JorgeDanko Miembro Reconocido Probadores

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    Y la opción de un cambio que sea de 12v y aunque no llegue a 50 dientes le ponga la patilla eagle del mecánico que viene?
     
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  4. scott-ltd

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    no puedes ademas lo pone claro el limite del rival etc,,,, para eso es compatible y tienes que montar un gx electrónico o algo a si.
     
  5. Bricker

    Bricker Miembro Reconocido

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    Hay un patilla garbaruk, que además está bien guapa, pero si vas a partir de cero yo pillaría directamente el cambio de montaña y manetas road
     

  6. JorgeDanko

    JorgeDanko Miembro Reconocido Probadores

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    Y otra duda: cómo es monoplato 1x12 necesito las 2 manetas? O solamente la izquierda?
    Porque hay quien me dice que solo necesitaré la izquierda para subir y bajar piñones y otros que me dicen que necesitaré ambas
    Que lío de sram
     
  7. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Derecha bajar .
    Izquierda subir .
    O si te interesa al revés es configurable
     
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  8. JorgeDanko

    JorgeDanko Miembro Reconocido Probadores

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    Sigo con el tema, las maletas ya las he conseguido. Ahora me falta el cambio. En la tienda me han dicho que vale el Apex AXS 12v con tope en 44t.
    Yo no lo tengo tan claro, alguien sabe si funciona el de 44t con un cassette de 50??
    Es que me encuentro con ambas respuestas, gente que dice que si y otra que no. Si alguien lo ha probado, agradecería su ayuda!
     

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