CENSO TARMAC SPECIALIZED

El domingo vi una por el “ tontodromo” de Pamplona ( Pamplona/Erro) y me hizo volver la cabeza…

 

6,29Kg con pedales, portas y soporte GPS.

 

Que ruedas lleva esta última? Alguien lo sabe?

 

entre las scoope artech 6, syncros capital sl60, enve ses pro o las nuevas roval rapide por cuales os decantaríais?

 

De las que nombras yo tuve las Rapide CLX II y pude probar las ENVE. Tengo claro que apenas pueda compraré las CLX III. Las ENVE no se la recomiendo a nadie, 80% marketing 20% performance. Con decirte que un cliente nos trajo unas ENVE para centrar y cuando le montabas el neumático y ponías aire se volvía a descentrar, hubo que descentrarla intencionalmente en el sentido opuesto y fue la única forma de que al montar la cubierta e inflarla se quedara bien.

 

montaje guapo, para mi le falta otro manillar.

 

Me encanta la tija Gemini

 

Lightbycycle turbo. Diria que las de 50 de profundidad.

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Me sumo, su tija está muy bien realizada. Otra cosa es el manillar, además de hipercaro, pesado es feo. Con las buenas cosas que tienen no sé como se atreven a hacer esos manillares.

 

Buenos días
Me han rondado en la tienda de confianza una Tarmac SL8 (imagino que la Pro) y una S-works.. y claro, uno se enamora y se encapricha.
tengo dudas en cuanto a la talla, mido 1,83 y en la Orca de ahora voy con 90 de potencia y 400 de ancho de manillar (bielas 170).
La talla 58 que me recomienda la web la veo enorme, me iria antes a la 56 y veria de modificar el manillar para hacerlo mas pequeño
El precio de cada una es una locura, me las dejan muy bien montadas (con ultegra di2, manillar integrado e imagino que las ruedas de serie).

Es un oferton porque saldrá la SL9 en breves?? me compensaria esperarme a que salga y a ver si bajan mas precios?

 

Por experiencia con la crux, que solo cambio el tener patilla UDH, los precios bajaron algo más una vez que salió la actualización.
Si en este caso se repite y no tienes prisa, puedes esperar y ahorrarte unos €

 

yo creo que 56 pero depende del tiro de pierna

 

Hola, trabajo en una tienda de la S y creo que tranquilamente podrías optar por una 56 con potencia de 100 o 110. Me parece más lógico que una 58 con potencia de 80 o 90.

 

Totalmente de acuerdo, a no ser que tengas entrepierna mayor de 90.

 

Si nos dices el precio te podremos decir si es oferton o no.. yo también dudo si la pro o la s works.. pienso que la pro es la opción sensata ya que la s w son 40 gramos más

 

Pues a mí el Biomecanico me dijo 380X90 y tija recta, en una talla 54 con 1,74 y 83 entrepierna , sin espaciadores o como mucho 1cm

 

Es que es lo normal, yo 1,82 y 86 de entrepierno.... problema estoy entre 54 y 56 sin problema, y compre la 56 porque me parecía muy pequeña sacando tija a 77 cm.
Sin embargo en la de gravel (SuperX) voy con la 54 2 cm de espaciador, la 56 era enorme.
El manillar ya no te cuento, compre 38/100 y creía que iba a ser estrecho, pero no voy cómodo y con las manetas a 32, cuando te agachas y cierras es mas cómodo ir cerrado delante y como se nota la velocidad en llano.
Tambien en esta postura necesitaría mas potencia al menos 120, pero es de gravel y no voy tanto agachado. solo en asfalto y las ruedas Roval CLXIII, uff caras pero ruedones.
Son lo mejor que he probado, que rodar tienen!!, sonido fino, ligeras y les afecta muy poco el aire, ayer salida con casi 30km/h y no sufrí casi nada movimientos raros.

 

Perfecto, yo tengo casi las mismas medidas y llevo 54 con potencia de 100, aunque a medida que van pasando los años me voy planteando cambiar por una de 90.