Lubricantes para cadena

Tema en 'Material' iniciado por Franferreiro, 15 Ago 2017.

  1. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    Ok gracias!
    Un saludo.
     
  2. FernandoSsainz

    FernandoSsainz Miembro activo

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    Para los que nos gusta estudiar este tema.
    Os paso una foto donde se ve un rodete nuevo (lado izq) y un rodete de una cadena ya estirada (lado derecho)
    El rodete desgastado ( de la derecha) presenta en la cara exterior marcas (se ven mal en la foto pero nos lo creemos), de roce y contacto con metal.
    En la cara interior (esto si se ve perfectamente) que el rodete esta mas limpio (pulido) por las zonas de contacto con el casquillo interior que forma las placas. Que claramente es una zona de desgaste.
    Tambien se aprecia pero esta vez el el rodete nuevo de la derecha que por la parte lateral no es completamente plana, indicandonos que el rodete viejo por la parte lateral y de contacto con las placas laterales de la cadena ha sido desgastado. RodeteNuenoIzq_Vs_Rodete8300Km_Derecha.jpg
     

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