Buenas, a partir de esta semana o la que viene quiero usar la bici para bajar al curro, la ida son 4km y la vuelta 4km +100 de desnivel, es decir, que aunque sea poco y tenga fondo físico (hago Trail, la bici es solo para soltar patas), sudar voy a sudar porque vivo en Jaén y aquí en Mayo ya estamos a 35 grados fácil. La cuestión es que quiero hacerla un poco más urbana, porque al final para monte la uso entre poco y nada, solo hago vía verde llana. Antes tenía una de carretera gravelizada, pero entre el manillar y los cambios, me harté y pillé la MMR. Que cambios creéis que realmente sirven?, repito que el uso es ir al curro + vía verde casi llana pero con muchos baches para hacer trabajo en Z2. Gracias.
Pues lo mas sencillo y barato es poner unos neumaticos adecuados para lo que vas a hacer y a tirar millas. Y si la transmision se te queda corta unos platos mas grandes. Y ya.
Ponle unas cubiertas de gravel rodadoras o unas lisas de carretera si solo vas a tocar asfalto y poco más, con el desarrollo que trae en 4km te tiene que servir seguro y en caso de que no le cambias el plato. Guardabarros y transportin para hacerla más urbana no creo que se lo puedas acoplar fácil a no ser que hagas inventos raros.
Te puede servir de idea, le quitas unos dos kilos a la bicicleta, la de la foto es una Trifox, es el equipo que tengo para rutas de un dia con alforjas a ritmo tranquilo, vias verdes y carreteras secundarias por Cantabria y Bizkaia. Unos 120 € la horquilla y 40€ de mano de obra, soy nulo para la mecanica. Me parece importante dejar un tiempo el tubo de direccion sin contar hasta que ajuste la posicion. Edito: Cubiertas que he probado para este tipo de uso, sobre 2 pulgadas y me han gustado: Kenda Booster, mejor sobre pista de tierra Continental Double Fighter, mas urbana Scwalbe Smart Sam, todo uso, una **** navaja suiza solo jugando con la presion, desde asfalto a barro
Muy buena pinta, ese es el concepto que busco para mi uso, yo había pensado en unas ruedas de Gravel Vittoria T30 700x45, que ya no se si me limitará mucho en pistas.
Por lo general al modificar el uso de una 29", queda algo como una de trekking pero con mas suspensión. Algunas tienen todas las roscas para accesorios, incluida la pata de cabra (kickstand mount en inglés para poner en google) y en otras hay que usar una pata universal o bien fabricar un adaptador con una pletina. Con alforjas no hay color. Con horquilla rigida, normalmente se dejan cubiertas algo anchas, 45 mínimo.
Ok, gracias. El tema es que no encuentro horquilla de carbono para mi Woki, al ser QR y NO Boost, se ve que hay pocas opciones y están todas agotadas...
