Muy buena pinta todo. Esos desarrollos me gustan, no se si soy muy flojo, que lo soy, pero 10-45 no lo veo suficiente para todas las aventuras. Me gusta que sobre desarrollo para cuando vas mal o te encuentras zonas muy duras.
Odio el FlatMount. Odio el Flatmount. Odio el Flatmount No he visto un sistema de frenos más confuso y con más incompatibilidades para aportar nada El año pasado pillé manetas y cambio GRX para jubilar el Rival que traía la Kona harto del tema de los émbolos de la maneta. Compré manetas 2x11 para usar la de los platos para la tija pija y venían con pinzas flat mount que pensaba que podía adaptar a los soportes IS de la Kona. Pues sí y no. Me pillé unos adaptadores de ZTTO copia de los carísimos Wolftooth pero cual es mi sorpresa que según la forma que tengan los soportes IS del cuadro, el adaptador o el cuerpo de la pinza tocan. Como no quería hacer un mecano de adaptadores y ponerle discos de 200mm ni limar unos mm del soporte del cuadro, al final he montado unas pinzas XT que tenía por aquí
El problema son los saltos, porque si vas un poco animado por carretera los cambios de cadencia son grandes. Pero esta bici no es para hacer mucha carretera.
Hay pinzas para aceite mineral y pinzas para DOT 4 y 5.1. En la tapa del pistón grande hay una M para los primeros y una D para los segundos. Lógicamente, en función de las manetas que vayas a usar deberás coger unos u otros.
Más que el flat mount en sí el problema es la diversidad de opciones y adaptadores que hay, porque claro mount hay al menos dos anclajes y todo o tres tipos de pinzas, post mount hay lío con el disco nativo y los adaptadores +20 o los +23 e IS con las pinzas que son directamente para diferentes diámetros. Y ya, con los conversores de un tipo a otro es la locura total...
Mi cuerpo no conocer lo que es ir animado...jaja Para mi ritmo medio, que suele ser 20-25 kmh hora sin mucho desnivel. Dudo que me quedara corto. El plato grande y 3 últimos piñones, lo pongo contadas ocasiones.
Entre en modo "depresión" cuando se iba a cerrar el foro, me daba mucha rabia despues de tantos años. Menos mal que todo se arreglo, vamos a celebrarlo con unas buenas rutas en bici.
Llevo tiempo con el shimano 10-45 en 12v y juego con los platos según este de forma, he llegado a llevarlo con un plato 32 cuando he ido muy flojo y me sigue funcionando. Los saltos son perfectos para mi, es difícil encontrar algo igual en 12v. Es cierto que algún rampon me lo tengo que pelear pero no te vacia porque no te pasas la vida subiendo cojo rampones. Es un cassette que recomiendo siempre para gravel y ahora está muy de moda en xco en el mundo pro, Valero lo lleva con plato 36 o 38d porque por arriba es un cassette con el que siempre encuentras tu punto de cadencia (https://en.brujulabike.com/bh-ultimate-david-valero-banyoles-2024-en/)
Estaba en modo vacaciones y un poco mas y cuando regreso me encuentro esto vacío, menos mal que se ha arreglado porque os iba a echar de menos.
Por fin Sol y escapadita rápida por la Costa da Morte (Ruta faros). Un regalo para los sentidos. Pasarela de Traba. Cabo Vilan. Camariñas Muxia Touriñan Nemiña Fisterra
Hace unos días comenté la existencia de casette 13v con núcleo HG. Pedí unos para intentar.aprovechar unas ruedas. En el proceso me han dicho que no iba a funcionar con la cadena flaptop. Llegó ayer y antes devolver lo he comparado con un original Rival, El superior Sram original el inferior negro AliExpress Goldix.13v para núcleo HG. Si contáis al HG le faltan 2 coronas que vienen mm sueltas...
Los únicos cassettes que se declaran compatibles con los nuevos cambios T-Type de SRAM son los Garbaruk Gen 2. Yo no he leído nada de cómo funcionan con estos cambios, pero al menos el fabricante dice que están hechos para funcionar bien con ellos. Pero claro, no tienen el precio del cassette de Aliexpress típico. Son más baratos que los SRAM, pero sigue siendo un pico. Ahora, también es cierto que, con lo que dura un cassette en una transmisión bien mantenida, tampoco es el fin del mundo. Y dado lo espectacular del funcionamiento, bien lo vale.
Me parece que me estoy acostumbrando demasiado a hacer carretera... estos días en el Pirineo me ha dado pereza salir en gravel con el barro del deshielo y las lluvias de los días previos. La verdad es que el barro no me gusta nada y que los recorridos por carretera por aquí son espectaculares.
existe algun casette de 13v que tenga un desarrollo aprox 10-36 compatible con sram y cadenas flaptop tengo otro juego de ruedas y quiero hacer carretera con ellas sin modificar mucho, solo casette tambien he pensado en el 12v de sram, 10-36, teniendo en cuenta que me sobrara un clik de la maneta (llevo xplr) creo que la separacion entre coronas es la misma. a ver si alguien sabe algo
