Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

Esa ya la había visto. Al decirme que eran compatibles con la mini bomba, pensé que había otro modelo. Esa no me sirve, pero gracias de todos modos.


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Hace unos meses puse por aquí que tras un mes de uso después de haber cambiado mis cubiertas por unas Michelin pro 5 sufrí una caída en una curva en la bajada de un puerto que lo tengo más que trillado por aquí por mi zona. Preguntaba si alguien había tenido algún problema con estas gomas porque no veía normal la caída que sufrí.
Las he aguantado hasta ahora teniendo mucha precaución en las bajadas porque no me fiaba de ellas, Tendrán unos 3500 km más o menos porque las he alternado con otro juego de ruedas. Pues bien he querido comprobar que tal agarran en comparación con las que he puesto y que eran de las que venía antes del cambio, he hecho una prueba muy simple. A ver qué opináis porque yo lo tengo muy claro.
Dejo el enlace a un vídeo que he hecho. No tengo mucha costumbre en esto y no sé si lo podréis ver

https://photos.app.goo.gl/51c6D2mEVGL6asr26

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Nueva vs usada?
Tanta diferencia no puede haber de una a otra en ese "test", las cubiertas nuevas se pegan, literal.

 

Si, la Michelin usada (aunque como he dicho sobre 3500km), y la Pirelli nueva. Y es cierto que las cubiertas nuevas se pegan más pero la diferencia es muy grande. De todas formas a mí me escamaba que cuando la dejaba apoyada en el coche la tenía que poner muy vertical porque como se quedara un poco inclinada se iba, cosa que con otras no me pasa. Ya no sé si es que las cubiertas venían mal y me ha tocado o que pero muy normal no es.

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Esa prueba así no es objetiva, lo primero que se está comparando una nueva frente a una usada con 3500kms, que está casi en el final de su vida, pero a esto hay que añadir que cualquier cubierta recién sacada del embalaje agarra más que cuando ya se ha rodado. De todas formas hasta un neumático de coche agarra menos cuando llevan ya el 75% de desgaste.

 

Toca también sumar el tipo de asfalto y por supuesto la temperatura de la goma.
Normalmente las que agarran algo más en húmedo le ponen más sílice ya que calientan a menos temperatura, esto es especialmente importante en motos por ejemplo.

En wordtour suelen darle una lijada a varias como las conti

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Se ve mucha diferencia. Me cuesta sacarle explicación debido al desgaste, o a que sea una goma más endurance...

Lo que está claro es que no vas a ir tranquilo, entre el susto y lo que ves en casa...

 

En esta comparación en tema de agarre apenas hay diferencia entre una y otra
https://www.bicyclerollingresistanc...chelin-pro-5-28-vs-pirelli-p-zero-race-tlr-28