censo merida...

Siempre una talla menos en Mérida de carretera

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Hola! A ver si podeis ayudarme.

Tengo una scultura 6000-8000 2026 con manillar integrado 380 /100mm con apenas 1000km (ni llega).

Digo 6000-8000 porque el color del cuadro es negro (6000) pero todo el resto de la 8000 (manillar, sillin, tija, reynolds, ultegra…). Se lo pedí a la tienda asi y me ayudaron.

Necesito buscar otro integrado con menos potencia para no ir tan largo. Y me estoy volviendo loco porque no sé que modelos son compatibles con el sistema ACR.

El vision metron 6d no me convence porque la parte externa donde apoyas manos, va mas hacia adelante, y en el team sl es recto, mas cercano.

No sé si Deda Alanera RS, Black inc u otras marcas son compatibles. Y tengo dudas con la medida de la direccion (es 28.6mm??)

Echadme una mano!

Gracias!

 

Buenas compañero,habría otra opción,poner tija recta.En AliExpress hay varias opciones
He encontrado esto en AliExpress: | Tija de sillín de carbono compensada HY Zero Offset de 12 mm compatible con Merida Reacto 2018 ~ 2025 113 g
https://a.aliexpress.com/_EIQ8Yic

 

Gracias, pero es la scultura y ya lleva tija recta. Necesito tirar al manillar, y tengo muchas dufas de especificacioness. Es mas, hasta pensando en olvidarme de un integrado e ir a lo sencillo y meter manillar aero y potencia; pero perderia la gracia del integrado

 

Bueno, finalmente he cogido un deda alanera rs (desde deda me han dicho que es compatible y que necesitaria comprar adicional un anillo compresion especifico). Cuando me llegue y monte, actualizo.

 

Apunto estoy de cambiar la xelius drs por reacto nueva o felt nexar.. la felt excesivamente cara, la reacto la veo pesada aún...y no me apetece sumar gr.... Creo que el cf3 es más interesante

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A mí estéticamente me ha enamorado,pero tiene dos peros para mí. El primero el peso y el segundo que según he leído es más larga entre ejes,lo que la hace más "perezosa" a priori que las que son mas cortas entre ejes que son más nerviosas y a mí me gustan más. Esto último son elucubraciones mías ya que sin probarla es muy atrevido por mi parte soltar eso,pero bueno que son cosas que me echan para atrás.

 

Las bicis más fáciles de llevar entre estabilidad,rigidez son la Mérida, la geometría la mantienen tengo entendido., resumen de las más fáciles para ir rápido.
Tanto la scultura como la reacto es la misma.
Curiosamente specialized se copio en la geo bastante

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Pero el Cf3 es más pesado, y si no te apetece sumar gramos...

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El caso es que en la horquilla tanto scultura como reacto no se llevaban ni 10gr reales... incluso parecía la misma...

Y en el cuadro no se va tanto peso como parece, al final son 100 pocos gr reales...

En la scultura visto por mi cf5 860 cf3 950
Talla S ( M de otras)

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Sí, si en eso estamos de acuerdo, no hay mucha diferencia de peso (en rigidez sí que se nota algo más) y sí de precio.

Pero como decías que estabas a punto de cambiar tu bici por la Reacto nueva, pero a la vez que era pesada aún y no te apetecía sumar gramos, y a la vez que el CF3 (más pesado) merecía más la pena... Pues no te he entendido muy bien, la verdad

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Jaja entiendo...

La reacto se lleva unos 100 de horquilla, 150 de cuadro y 60 de tija entonces con la tontería son 300 gr más, aunque la nueva reacto es seguramente 10-15w más rápida a 45kmh con el manillar ilegal.

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Ese peso de más sobre la Xelius, no? Es verdad que esta es una bici de corte menos aero. No sé cómo van las La Pierre, pero las Mérida transmiten unas sensaciones siempre magníficas, de bicis bien hechas de verdad.

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Las sensaciones de la xelius drs son muy buenas la verdad han mantenido la linea de la SL y mejora la Aero de la difunta aircode...
Los tirantes son finismos y se acentúa bastante horquilla y dirección.
Es más Aero que una scultura por mucho pero menos que la nueva reacto ...

El triángulo trasero da buena comodidad la verdad.

Aunque sinceramente hoy día pocas bicis malas....

Por tener una pega las que menos me gustan son las Scott addict, son rígidas pero en el sentido de vibraciónes, no son cómodas, de todas las que probé la Scott fue la que menos me gustó, también muy estable y no trasmiten sensaciones Racing como una reacto por ejemplo...

Pero ya es a gustos...

De Mérida lo peor rematado es la tija de la reacto, el sistema de cierre junto a cierre del sillín deja mucho que desear...
Porque la sflex de la scultura si es una pasada...

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Bueno que poco se está hablando de la nueva Reacto no???

Que os parece? A mi me parece guapísima

 

Estéticamente, para mí, le falla el paso de rueda trasero, es decir la gran distancia entre la rueda y el tubo vertical. Conceptualmente, me parece más acertada la Propel, acercándose a la bici todo uso (tipo Tarmac)

 

Estoy barajando opciones seguramente una 8000 o 6000 a la carta.
Estoy viendo la 9000 también pero no me dan plazo seguro, además que el peso del cf5 no es mucho más ligero y la horquilla,tija es la misma.

Luego manillar me gusta el Mérida y es algo más ligero que el metron 5evo

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Para la estabilidad es perfecta, más junto es más problema en ese aspecto, las Mérida en este aspecto es de lo mejor

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Un chico extranjero cogió la 105 , cambio ruedas,bielas y poco mas y se queda preciosa, ese color configuración es de los más bonitos

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