1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por zubenelgenubi, 12 Ene 2012.

  1. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    La verdad es que de lo mejor en años, que buen funcionamiento en ambos ejes, incluso delante me gustaba aún más...

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  2. Conrad 64

    Conrad 64 Miembro Reconocido

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  3. Noctambul

    Noctambul Miembro

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    Buenas gente!! Ya lo posteee por otro lado pero creo que aqui igual saco algo en claro!!!

    Estoy empezando a buscar alternativas a mis ruedas, ya que veo que tengo algún problema, sudan liquido tubeless por algunos poros y me estoy cansando, adenas tienen 1300km (no se si muchos o pocos, aun ando perdido en ciertos temas)

    Actualmente llevo delante unas Maxxis disecctor 2,40 y detrás una Maxxis Rekon 2.4 ambas, las mas sencillas de maxxis por ser las de serie de mi Cannondale Habit 3

    Me suelo mover por el margen del rio llobregat, así que hay de todo, piedra, arena, barro cuando llueve, pero tambien me muevo por montaña con mas piedra suelta o en verano por la mancha, en una zona de terreno seco y volcanico con muchas posibilidades de pinchar.

    Ahora mismo tengo bastante lio, por desconicmiento, llevo poco en este mundo y 18 años desde mi ultima bici no ayudan.

    El verano pasado en la cannondale train 3sl monte 2 rekon race y iban de maravilla para ese tipo de bici, para una doble mas de enduro/trail no lo veo

    Asi que mis dudas son

    Maxxis y quedarme como estoy
    Maxxis dissector delante y Maxxis Minion dhr II detras
    Schwalbe Magic Mary delante y Schawlbe Big Betty detras ( o al reves :) )
    y por último, las nuevas Schwalbe Romy, que pintan bien y en version Trail salen por 44€ la cubierta

    y de paso, una duda, las cubiertas han subido una barbaridad o me lo parece? el año pasado 2 rekon race de 2.35 me costaron lo que vale una Rekon normal hoy.

    Muchas Gracias a todos!!!
     
  4. Palitroque

    Palitroque Miembro activo

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    me gusta mucho el dibujo de la kenda y doble wicked tampoco está mal aunque no sea tan rápida tiene el plus de que llevaría los dos ejes con la misma marca, gracias por tu consejo
     
  5. Palitroque

    Palitroque Miembro activo

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    me gusta mucho el dibujo de la kenda y doble wicked tampoco está mal aunque no sea tan rápida tiene el plus de que llevaría los dos ejes con la misma marca, esta será elección
    gracias por tu consejo
     
  6. Palitroque

    Palitroque Miembro activo

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    la RoRro es una de las opciones que contemplé pero lo veo demasiado para pistear, la Ralph tiene muy buenas opiniones pero el dibujo me atrae menos, me gusta el dibujo de Karma 2 pero soy más de Schwalbe y sobre todo de llevar las dos ruedas con la misma marca, así que los mas probable es que sea doble WiWi, gracias por tu consejo
     
  7. Xc man

    Xc man Yeti Fan Ongüanero

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    Yo diría que la RoRo es de todo menos pistera, yo es la segunda que llevo y la meto por todos sitios, rueda bien en pista pero diría que no es su terreno ideal, y con tierra y barro va de lujo, se agarra mogollón.
    Veo más pistera la Ralph que la RoRo.
     
  8. theo

    theo Jarra&Pedal member

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    Aquí nos quedamos en el XC, estas que pones creo que no las habremos probado casi nadie del hilo. Habitualmente lo mas tocho que se ve por aquí es una WickedWill que es nada, al lado de una minion o magic mary.
     
  9. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    Efectivamente.
    Algo que veo mucho y sigo sin entender, es por qué llevan ruedones en bicis eléctricas para hacer pistas y poco más.
    Entiendo que si pones ruedas más rodadoras, la batería durará más, aparte de que son más baratas...
     
  10. carter

    carter el precio del poder

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    La dagger esa parece una magnotal menos potente
     
  11. Dgl511

    Dgl511 Miembro

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    Que tal la 2.2 respecto a la 2.35? Hay mucha diferencia o merece la pena?
     
  12. leyenda73

    leyenda73 Miembro Reconocido

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    Hola gente, una duda por si alguien me puede echar una mano... Tengo montadas ahora mismo 2 cubiertas pirelli scorpion xc rc en 2.40 pero la delantera ya me ha dado algún susto y he tenido alguna caida importante. Quiero cambiar la delantera por otra Pirelli y estoy en duda de si pillar la Scorpion Xc M o la Scorpion Trail M. Quiero más seguridad delante en terrenos con gravilla, sueltos y secos pero tampoco quiero pasarme y que me lastre la nueva cubierta sin que me aporte mas seguridad , por eso si alguien ha probado alguno/ambos modelos y me puede decir como es cada uno en comparación con la Scorpion Xc Rc le estaría muy agradecido.
     
  13. IMG10

    IMG10 Miembro Reconocido

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    Yo uso delante la M y cero sustos.
     
  14. calleja31

    calleja31 Miembro

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    Por mi parte con la xcM estaba encantado (la nueva) pero donde más pecaba (al menos para mi) era en esa zona seca con gravilla (el grijo de toda la vida ) como hubiese mucha cantidad daba mucha inseguridad. En todo lo demás estaba encatado
     
  15. EMP10

    EMP10 Miembro Reconocido

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    Pues mal estreno de la Cross.
    Tal como comenté miércoles, talonó como si nada, un montaje más que fácil, súper "endeble" la carcasa, total la monto, espero un rato, no pierde aire, le echo líquido y vuelvo a inflar la dejo a 2.5 bar.

    Jueves voy a verla paaaaam deshinchada, al suelo.

    Total, cambio válvula, ( por si a caso) le pongo una nueva, y vuelvo a darle. Ayer pareció que aguanto algo más, está mañana voy, y está floja, pero no al suelo, he pensado que ya quizá el líquido haya tapado lo que tenía que tapar. Pues está tarde, paaaaaam a suelo.

    Vuelvo del curro, la hincho, le doy una oportunidad, y salgo. La pongo a 1.25, a los 10km toco y uffff pierde aire, no me lo pienso y vuelvo para casa, pongo el manómetro a 0.75.

    Total, que la desmonto, limpio y vuelvo a poner la speed (y pienso que hago). La hincho pongo líquido y esperaré que no sea la válvula, la llanta la descarto ya que antes de poner la Cross, (con la speed )me perdía pero muy poco, la llanta no lleva cinta, interiormente es 'maciza' y por los radios no sé ve nada raro.

    Monto la speed 'vieja' y le doy a repartir líquido, pues paaaaaaam hace serpiente, como deforme. Está bien talonada, está perfecta. Ni idea que ha podido ser, antes me hacía un pequeño vaivén, pero ahora este vaivén es muchísimo más :))

    (Con la Cross no hacia nada de vaivén). Total dejo la speed y no sé qué hacer con la Cross. Mientras pensaré que haré, lleva 15km :))

    ¿Puede ser el líquido? Actualmente he usado la cerabike líquido con partículas (no me ha acabado de convencer), de camino, está por llegar el xsauce.

    ¿O puede ser deforme de la cubierta? Pfff ni idea la verdad.
     
  16. Cámara 23

    Cámara 23 Miembro Reconocido

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    Es que en la gravilla pecan todas.
     
  17. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Que raro, osea no lleva cinta la rueda? El aro digo.
    El liquido descartalo porque para un primer sellado hasta con leche desnatada lo hace, no has golpeado el aro no?
     
  18. EMP10

    EMP10 Miembro Reconocido

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    No no, el aro lo descarto. Antes de poner la Cross, con la speed todo ok, me perdía 0.2- 0.5 como mucho cada dos salidas o así.

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  19. bikerchema

    bikerchema Miembro Destacado

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    Por aclarar, hago XC :D
     
  20. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Al meterla tan facil, igual en esos aros no ajusta a presion, yo la volveria a montar, y agitar bien, un rato de cada lado, empapando bien flacos y labios.
     

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