Siguiendo con tema cubiertas, la trasera que traía la Defy (32) ya se ha ganado el descanso. Yo no me planteo cambiar a menos, aunque no me importaría que fueran mas ligeras que las Gavia. ¿Cómo veis la Michelin Pro 5?
Yo también soy reacio en cosas como las cubiertas, pero al ver que la original se fabrica en China compré una en AliExpress para compararla con la de la tienda , y estoy completamente convencido que sale de la misma fábrica, son 100% idénticas, hasta el olor y tacto de la goma, no diferencias una de otra
Yo las he estado usando y habré gastado 2 juegos de cubiertas de Pro5, a mí personalmente me gustan más que las Michelin power cup TLR porque se ajustan mejor y en pinchazos también me sellaron mejor, pero las cup eran de 25 y Pro5 eran de 28 y de 30 por lo que al ir con presiones más bajas pues sellan mejor, de ahí que las cup no sellarán tan bien en comparación seguramente.
Yo también muy contento con las PRO5, para el siguiente cambio he pillado unas goodyear eagle F1R, pero porque me gusta cambiar y probar
Buenas, que cassete montaría para quitar el ultegra y bajar algo de peso. Tengo la Tcr advanced pro 0, lo siguiente igual sería platos duraace no?. Qué opináis Gracias
Pues mira, yo estoy en esas, en cambiar cassete, platos y bielas. Estoy entre los Dura-Ace o unos Carbon-Ti., pero estoy pensando poner un 53-39, y quizás meter un piñón con 34. De bielas tengo más dudas, y de cassete seguramente sea un Dura-Ace porque lo chino de AliExpress no llego a fiarme Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
las he comprado en oferta y me han salido por lo mismo que las pro5 (en bike 24) , aún tardaré unos miles de kms en montarlas, soy dominguero por obligacion.
Hoy he probado con las presiones que me recomendaste y bajando sigue igual. Me equivoqué cuando hice la pregunta, porque lo que me pasa no es que sienta falta de presión, es como si pequeñas ráfagas de viento movieran la bici. Lo único que se me ocurre es que sean remolinos de aire que se formen por la velocidad o el sensor de velocidad que va en el buje de la rueda trasera. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
El sensor es imposible y más yendo en la rueda trasera, el tema de viento se nota más en la rueda delantera. Qué perfil llevas en las ruedas? Si llevas mucho perfil y tienes posibilidad de que alguien te pueda dejar una rueda sin perfil, es probar en la rueda delantera que es la que más efecto hace, pero tiene que ser rachas de viento considerables. De todas formas si llevas poco tiempo con el tubeless, date tiempo, porque yo tarde en acostumbrarme, sobretodo bajando, con la anterior Giant me tiraba a cuchillo en los puertos y cuando compré la nueva Giant con tubeless no me atrevía a lanzarme bajando puertos, me daba la sensación de que la bici por las ruedas no entraba y trazaba, tenía la sensación de que no agarraba y me salía, pasé de usar cubiertas normales a presiones de 7 bares a tubeless a 4 bares, y supongo que es esto lo que te está pasando, por eso te digo que te des tiempo, se tarda en acostumbrarse y ganar confianza. Actualmente ya me lanzo como con mi anterior Giant y trazo como antes
Para bajar influye mucho la postura que tú te pongas, hay que ir lo más aerodinámico que puedas. Viendo tu bici y el porron de espaciadores que llevas, según como te coloques si vas agarrado arriba seguro que se te irá
Las ruedas son las SLR 1 de 36 con cubiertas de 32. Mi anterior bici llevaba unas Campagnolo Shamal Ultra (freno a la llanta) con cubiertas de 25, y bajando por el mismo sitio nunca noté esa sensación. Es cierto que no llevo ni un mes con tubeless, y lo que me pasa no es que haya viento, pero la sensación es como si lo hiciera y me movería un poco la bici. Más o menos como lo que tú dices que te pasaba al principio, pero no tengo la sensación de que las cubiertas no agarren. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Para bajadas largas y pronunciadas me agarro a la parte baja del manillar, como con la bici que tenía anteriormente y no me pasaba esto. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Pues es lo que te he comentado, yo antes también llevaba las shamal y pasé a las SLR0 y tenía esa sensación en bajadas que te he comentado, te está pasando como a mí, es adaptación al tubeless y presiones bajas, tranquilo que en un tiempo irás como con la anterior. Para próximas cubiertas, salvo que te muevas por carreteras muy rotas, yo pondría 28 o como mucho 30, con 30 ya filtra muy bien carreteras rotas
cuando mas arriba mas inestable se hace, a un que te cojas de debajo, sigues teniendo mucha caña de horquilla, por eso a un que sea mas feo, es preferible poner menos espaciadores y subir un poco la potencia en inclinación. la giant tiene poca pipa bajo mi punto de vista si tu posicion es esa, tienes que buscar otro modelo con mas pipa.
sigo buscando cubierta de atrás. ChatGPT, y mi vecino, me recomiendan las GP5000 s TR pero se van a 55 euros. Me parece una burrada. Alguna recomendación contrastada? estoy pensando en poner 30 mm
Sí, eso tenía pensado, poner 28. 32 lo veo demasiado. Gracias. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
