Muy buenas, estoy planteándome comprar una F-Podium y no tengo clara la talla. Mido 1.79, entrepierna de 85cms y tija a 75,7cms del eje de pedalier. Me gustaría entrar en una M, pero no sé si llevaré mucha tija fuera. Además quería saber si habéis tenido algún problema con el cable del bloqueo del amortiguador. He leído que hace ruido y que lleva un tornillo que se suelta y se suele perder. Gracias de antemano.
Chicos hoy he ido a medir la presión del amortiguador con un medidor de presión digital y al ponerlo me ha perdido presión. Para meterle presión que es mejor meterle directamente hasta la que tengo que llevar o vaciar completo y meterle. Una vez leí por aquí algo de meter poco a poco. Llevo amortiguador rockshox sid base Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues está en el limite limite de la M, con potencia de 70 supongo que entraras, ahí tienes la mía con sillín a 74cm. Mido 174m y llevo manillar integrado de 60mm. Igual es mejor la L y potencia de 50mm es una bici muy corta. En cuanto a la pieza del cable de bloqueo, sacaron una más dura que soluciona el problema. Ahora ya no se sale. O al menos mientas lo lleve, a mí, me fue bien.
Al ponerlo siempre pierde algo. Si no es para llenar de cero... Con ponerle la presión que quieras va bien. Para llenar de cero mejor hacerlo poco a poco y bombeando el amortiguador de vez en cuando.
Para ponerle la presión que debe de hacerse con el bloqueo puesto o quitado? O es indiferente? Varía algo la función si le saco el aire y se lo meto desde cero bombeando como comentas Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Como tapaste la salida del cable del amortiguador cuando pasaste a FA? Pronto me hará falta jeje Gracias de antemano
Tengo un trozo de goma cutre... Pero vamos tampoco entrará tanta porquería, peor es la entrada de cables por la dirección. Me recomendaron una pasta que se moldea y cuando seca, es una goma que se puede recortar y dejarla bonita. Si me acuerdo cual es la pongo.
Esas fotos son de mi F Podium, importante que lo pongas máximo a 1Nm lo tengo desde que salió y no un solo problema. Va de lujo Enviado desde mi PTP-N49 mediante Tapatalk
Hola 1nm???? Sí con eso ni se asienta el tornillo!! Es para un Garmin 1050, a ver si lo voy a perder. Que se rompen si lo aprietas más?
Yo lo que hago es, pongo la tapa normal con su tornillo, ajusto la direccion, aprieto los tornillos de la potencia, y una vez todo en su sitio y a su par, suelto la tapa de potencia y pongo la de platico del GPS, suave suave.
Yo lo tengo también a 1nm y sin problema. La cuerda la engancho al manillar y listo. Y para apretar la misma operación que han comentado. Aprieto con su tapa y luego cambio a esta Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Gracias, eso haré. Por cierto, me voy a unir pronto a este censo como propietario de una F-Podium muy bien montada. La presentaré con fotakas!!
Hola, a ver si alguien me asesora. Me ha llegado un cuadro nuevo de la f-podium y nada más abrirlo me genera una duda. Me viene con el rodamiento inferior de la dirección montado en el cuadro con un tope y el rodamiento superior con las tapas y pasa cables. Mi duda es, cuando meta la horquilla no chocará con ese tope y no asentará bien? Nunca había visto una dirección así. Pongo fotos para que se vea y alguien me guíe en el horden de montaje: Gracias de antemano
Te falta ésta pieza. (La de 150°) Que es la que va en la horquilla, y hace de pista de dirección y tope de los extremos al mismo tiempo (para que el manillar no choque contra el cuadro en caso de caida). https://www.bike24.es/productos/797785?sku=2730902 Cuesta bastante ponerla porcierto, jijij (yo acabe comprando el útil de Acros porque se resistia bastante..)
Con esa pieza me cuadra más. Sabes si me tiene que venir con la dirección? Imagino que va en la base del tubo de la horquilla
Util para pistas Acros: https://r2-bike.com/ACROS-Impact-Tool-Fork-Cone-Adapter-15 Y la barra para golpearlo (esto puedes apañarlo si quieres con otro tubo, a lo casero): https://r2-bike.com/ACROS-Crown-Race-Setting-Tool Aqui el video:
