Al ser disco y pastillas nuevas, el espacio es mínimo y en cuanto hay algo de flexión al ponerte de pié, puede rozar. Con el desgaste de pastillas y disco, debería ser menos común ese roce
Bastante si, porque he estado horas intentando dejarlo bien, y cuando lo consigo y no roza, salgo a rodar y al ponerse de pie toma ya. Enviado desde mi SM-A566B mediante Tapatalk
Pues vaya.! La verdad que los frenos de disco a veces son puñeteros, a mi los roces y ruiditos también me molestan y no paro hasta que lo arreglo Habría que verlo en vivo. Igual probar otra rueda que flexe menos.
Total, eso es lo que me pasa a mi, he tenido muchas bicis y esto nunca me ha pasado, y si ha pasado lo he solucionado, pero es que esta es imposible. Hoy otra salida y un poco menos de ruido, pero sigue rozando al ponerte de pie, y me pone enfermo ese ruido jajaja. Espero que con 10 salidas ya no roce Enviado desde mi SM-A566B mediante Tapatalk
Revisando el despiece, parece que el eje pedalier es diferente al mío, que es Pressfit. Ya te digo que en mi caso no lleva ninguna arandela, y viendo vídeos por internet del mismo grupo no he visto esa arandela en ninguno de ellos… pero la vibración sigue… ¿podrían ser los favero Pro RS-2? Quizás el cuerpo roza con el cilindro y por eso vibra? No recuerdo si esta vibración ya la notaba antes de tenerlos o no…
Los que lleváis manillar integrado de carbono, recomendable echar un poco de grasa de carbono en el tubo de dirección o no?, me refiero a la grasa granulada igual que se echa en la tija. Enviado desde mi SM-A566B mediante Tapatalk
Sí, pero para asegurar que solo pones donde toca, casi mejor "untar" la parte interna del manillar. Si no fuera por esa pasta, es casi imposible ir con un par de apriete tan bajo como el que indican normalmente, y que no se afloje cada dos por tres.
Buenas! Ayer pillé la bici y escuchaba que rozaba algo en la rueda trasera, tras ir investigando qué podía ser, detecté que era del freno trasero, si toco el freno desaparece, y rodando va rozando y la frecuencia del roce aumenta con la velocidad, pensé que era porque se había desalineado la pinza, cosa extraña sin haber tocado nada, y me puse a intentar centrarla, pero no hubo manera, puede ser que el disco esté doblado?? Como dato curioso, cuando llegué a casa el disco estaba caliente, y mira que no toqué el freno porque es todo subida... Gracias por la ayuda!!
No se ha desalineado la pinza (lógicamente) sino que se han "descentrado" los pistones. Es decir, que con el uso y a medida que se han ido gastando las pastillas, uno de los pistones ha salido más que el otro para compensar el desgaste, y hay que volver a centarlos o equilibrarlos para que sigan funcionando correctamente. Busca en youtube un vídeo que se llama "centralise pistons" de Hope donde explican bien el procedimiento de centrado. Básicamente se trata de volver a meter el pistón que ha salido demasiado para que no toque. Un sistema de discos hidráulicos de bicicleta se adapta automáticamente al desgaste de las pastillas sacando un poco más los pistones, pero no tiene un mecanismo para compensar a la inversa, de modo que si un pistón sale demasiado por algún motivo (desequilibrio, temperatura) no vuelve a entrar y hay que centrar los pistones a mano. En realidad, por lo que explicas, te ha pasado porque has dejado que las pastillas se gastasen demasiado, y eso acaba provocando el descentrado de los pistones. Lógicamente las pastillas tienen más material del que puedes gastar sin pasarte, porque si se pudiesen apurar, se acabaría rallando el disco. Normalmente, por debajo de 1mm de pastilla hay que cambiarlas, porque si no el pistón sale demasiado de su alojamiento y se producen problemas como el que tienes tú.
Y si en mitad de una ruta llegan al final? No hay que apurar tanto, te puedes quedar tirado sin frenos. Podrias llevar unas de repuesto, pero te vas a enterar de que se han acabado con un chirrido, un no frenar nada y el disco rallado.
Gracias por la explicación, es tal cual, el caso es que hay un pistón que no retrocede, parece gripado, voy a desmontar y darle con limpiafrenos y un cepillo de dientes, a ver si es suciedad. Luego busco a ver si shimano bp-g05s-rx o galfer fd-452...
