Cierto lo dijiste. Y más que nada porque ese nuevo cuadro 9...seguro NO admite transmisiones de cable. En mi opinión, la gama 9 debe quedar así configurada: -SW con XX. -PRO con X0. -EXPERT con GX. -COMP con el nuevo S500. -SPORT con el S1000. Todos AXS.
Y qué es lo que has visto...tan brutal??? Jajajaja... En Mtb-News.de Afirman que el cuadro SW SL pesa 1570g. Cuadro sin pintura alguna.
la bici está guapa. Pero al final es como una wc a lo grande. Me refiero que no tiene un vpp de la ******. Pero pone sworks y nos mola Enviado desde mi SM-S918B mediante Tapatalk
Estoy de acuerdo con @Baltasar es una wc a lo grande, pero le veo muy parecido a la unno con flight Attendant. De primeras no es que haya dicho Joe que guapa…
A mi me gusta mucho estéticamente. Como he tenido la wc y ahora la epic 8,quiero pensar que es una mezcla de ambas. Tendrá la capacidad de bajar de la 8 pero ese punto de reactividad de la wc. Ya os digo,que es tipo la Unno pero el amortiguador menos oculto. Tal vez la 8,la ven como un punto más "trail" xq la parte final del recorrido es más lineal. La epic 9,según me han dicho quien la ha probado,la parte final es más progresiva y firme. La posición intermedia,sigue siendo muy buena gracias al tarado del amortiguador. Enviado desde mi SM-S918B mediante Tapatalk
La dirección es la misma., Eso si, el tubo de dirección es mas largo , pasa a 105 mm El ángulo del tubo de sillín pasa a 76, con lo que vas más centrado y la longitud entre ejes es mas larga, con lo que ganará algo de estabilidad en bajadas. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Mucho cielo y poca bici.. https://www.instagram.com/stories/s...ig_story_item_share&igsh=MW8zMHRnenE5ZHI2Nw==
Ya se rediseñó esa pieza...tiempo atrás. Tanto para la WC como para la 8. Y las bicis de serie ya salían con ella.
Si, esa la compré de recambio porque la 1era se aflojaba a mucha gente, a mí no y no llegué a montarla, la entregué con el cuadro cuando lo vendí... Me refiero a las arandelas redondas q con potencia normal no pasa nada, pero cuando montas manillar integrado quedaba como el culo Detalles nada mas
