A simple vista no la distingo de la anterior. Parece una mezcla de la trail y WC. Me ha decepcionado un poco.
a falta de los detalles y pruebas que saldrán en nada: https://esmtb.com/los-detalles-de-la-canyon-prototipo-de-xco-que-ya-rueda-y-gana/ Yo creo que han dado el paso que habían dado otras marcas al fusionar la bici de XC....y no teniendo una XC y una trail independientes. En cuanto a que te ha decepcionado, cúal es el motivo? yo creo que las geometrias de las bicis de XC están ya muy trilladas y pocas novedades van a tener.
ya está la prueba de esmtb pues si se ve una mejoría en peso, sobre todo en las versiones "pobres" la CF 11,5 Kgs, me parece que tiene un muy buen peso. La cf6 del 23 tenia un peso de 12.1 kgs, la lux wc cf8 25 12.2 kgs, es una buena bajada de peso.
La veo muy similar. Cuando sacas un modelo nuevo se supone que va a marcar una diferencia con el anterior (que lleva bastantes años). Lo veo excesivamente continuista. Me refiero a la estética exclusivamente. Dinámicamente puede ser que haya cambios importantes.
Similares son todas, si ves el vídeo indican que tiene comportamiento distinto (cinemática), pesos distintos, geometrías más actuales (respecto a la lux),....al final no es la misma bici, radical es eso. El tema de la continuidad,...mira otras marcas que evolución llevan....
Fusión de la WC y la trail pero no te gusta Epic8+ WC si te gusta La Epic 9 es muy WC que lleva ya 3 años en el mercado y además no han cambiado nada de la geometría La lux de 68.5 a 66 en dirección es otra bici Y de precio ya ni hablamos
5 mil con xt di2 y el resto de componentes al nivel, lo veo buen precio Según dice, cambia bastante geo y comportamiento. A nivel estético, es verdada que estos últimos lanzamientos, si buscas ligereza, no puede haber muchas florituras en el diseño.
A mi me parece una muy buena evolucion, precios contenidos para ser el cuadro CFR, si sacan cuadros mas bajos sera aun mejor ell precio
Bueno, compras la top SRAM y por 1000€ más, se lo pones. Pero vamos que siendo que el equipo compite con FA, les ha faltado ese tope de gama.
Pues tiene 2 grandes problemas. El primero el pedalier pressfit, a la larga siempre son problemas y mas cuando a las marcas por aligerar peso dejan la zona del pedalier justita.... un mínimo error de milésimas en la construcción y problemas. Donde este el pedalier roscado..... Segundo problema, siguen sin poner puente de union en los tirantes. Eso además de limitar la rigidez trasera transfiere todos los esfuerzos a los rodamientos y como sucedía en la anterior wc y lux trail estos se acaban saliendo de su alojamiento (lo he vivido en mis carnes). Parece que para resolver esto ahora los rodamientos van con circlip "no lo he confirmado". Me parece una chapuza, es mas sencillo poner un puente de union y ganas rigidez y evitas circlip y problemas en los rodamientos/alojamientos por las diferentes fuerzas. Enviado desde mi SM-A546B mediante Tapatalk
Perdona pero tengo que corregirte. La estética de la WC siempre me ha gustado y la epic 9 me gusta aunque sospecho que en dinamismo no va a superar a la 8. Ahora vamos con Canyon. Su material tenía bastantes temporadas y esperaba cambios más profundos e identitarios. Simplemente eso, me parece bastante continuista para los años que tenían ambos modelos. Resumiendo, no se han arriesgado ni comido el coco mucho. Coincido con lo último
Me refería al concepto La estética también importa por supuesto Es continuista pero todas lo son, mira la nueva spark etc...como comentan arriba, lo del pedalier pressfit no me gusta ( no me dió problemas nunca, en ninguna bici) pero prefiero roscado
