Y que se gana al poner en horizontal?? Scott precisamente siempre ha sido un defensor del amortiguador en vertical.......
Al ponerlo tan abajo y en vertical será mas facil acceder a él y el centro de gravedad también baja. También veo que la bieleta interna el amortiguador va tener que tirar de el, en vez de empujarlo algo muy diferente a todas las marcas. Enviado desde mi SM-G998B mediante Tapatalk
El acceso al amortiguador tambien parece a priori más práctico, al igual que el cambio de bateria del FA
Buenas, aqui https://www.vojomag.com/news/spyshot-le-nouveau-scott-spark-2027-apercu-en-coree-du-sud/ se ve mejor. La batería del FA se puede cambiar sin abrir la tapa
Ahí faltará una tapa, si no es un coladero de agua. En la Copa del Mundo les da un poco igual porque montan y desmontan la bicicleta casi en cada salida
Eso me parece a mí. Como eso no esté sellado y vaya "al aire", eso debe ser un coladero de mi...rda de alucinar... De todas formas estamos hablando de algo que aún no ha salido a la venta. Es de suponer que Scott haya pensado en ello. Habrá que esperar a ver...
Ya… a mi también me inspira poca confianza en cuanto a rigidez… pero llevara rodamientos grandes supongo…
si yo de eso no dudo suelen hacer las cosas bien, como estetica no me gusta, la actual ya me parecen muy bajos
Lo que esta claro es que esta vez si que han copiado el ultimo diseño de las Bold, la marca que compro Scott, copió y luego acabo cerrando.
Igual en el cuadro antiguo con amortiguador vertical era lo mejor para ese diseño y ahora con el cuadro nuevo es mejor horizontal como lo hacía bold y si Scott a comprado esa marca por ese sistema por algo será.... También se decía que el amortiguador oculto iba a ser una fuente de ****** y prácticamente a mí no me entra suciedad
Cuanto más bajes el amortiguador, tirantes, etc, centro de gravedad más bajo y más aplomo de la bici. A mí me parece una bici muy bonita, ya me gusta la actual y está también es muy chula. Falta ver qué geometría sacan, si siguen teniendo el sistema de cambio de ángulos en la dirección, si sigue habiendo nude o lo fian todo a la electrónica y amortiguador estándar en resto de gama. Yo creo que va a ser simple y han tirado a bajar peso lo máximo posible.
Correcto eso es así. Sacarán cuadro rediseñado aplicando toda la tecnología de bold y así explotar la inversión
