Diamond Back Apex 1991

La verdad es que estas 3 fotos daban cierto desasosiego
Bueno y un poco de asquito con tanto oxido y podredumbre

El producto ha resultado eficiente a mas del 90%, pero cuidado, ataca el aluminio!
No me importa demasiado pues había que "trabajar el cuerpo de aluminio, estaba fatal de aspecto
Asi que cambio listo, pulido mate y fuera oxido. El desviador el ismo proceso, no aburro con reiteraciones, os podeis imaginar como estaba y tamien ha quedado bien bonito

 

Vaya trabajazo, como siempre!!


Y gracias al subforo ya tengo una DB en favoritos...

 

Va quedando muy bien. No conocia los componentes avenir.

El desviador etc ha quedado de cine.

Un vicio lo de estar enredando con las bicicletas y restaurarlas. Lo malo es que acabas llenando un almacen. Eso si, un monton de dias para dejarla bonita y 1 min para ponerla echa un asco con el polvo o barro

 

Haces bien, DB es de esas marcas que marcaron el MTB. Millones de personas se aficionaron al ciclismo gracias a una DB. Se merecen un lugar en nuestro corazoncito, como Trek, Specialized, las Albontech y etc etc etc
Esta no sera de las top ten de mi coleccion, pero forma parte de la historia que quiero contar

Y eso me recuerda que tengo que acceder a una Muddy Fox algun dia
Algun dia...

 

Avenir era la marca de DB. Es como System para Trek o Concept para Univega
Curiosamnete la poetncia de origen es Tioga, aunque en modelos inferiores usan una Avenir
La tija y manillar Avenir son en tuberia True Temper, esta claro que apostaban por la fiabilidad y duracion por encima de arañar unos gramos. A principios de los 90 era muy habitual el "catalogo de piezas rotas", esta claro que DB apostaba por una duracion mas longeva de los componentes.

Lo del vicio es cierto. Y a veces ralla en un Diogenes de manual no diagnosticado a tiempo, pero y lo que ahorrro en ir al cine? Anda que no es divertido ahora que anochece mas tarde, estar trasteando hasta que ya no hay luz.

 

La Singletrack como la de "Rodando por tí" acabará cayendo, y la Albontech también, sólo hace falta que aparezca la adecuada XD.

 

Lo mio es Diógenes puro y duro

 

Las tengo en mente tambien....

 

Bueno, el finde avance bastante, aunque no todo lo que queria pues vinieron las lluvias y yo gtrabaja al exterior
Pero pude pulir las bielas y decorarlas (lo que incluye toda su tornilleria), el cierre de sillin Avenir y empezar el montaje
las STI ya estan terminadas y decoradas. El cuerpo principal en negro satinado y las palancas en brillo

 

No me gustan los cierres rtapidos en el sillin, pero hare una excepcion
El oxido ha salido muy bien y queda brillante y bonito

 

Una pequeña tonteria: he comporado una caja con juntas de goma para reponer las que se caen a pedazos de las tuercas de los cierres rapidos Deore y del sillin
A ver, no es exactamente igual, pero desde lugo muchisimo mejor que no llevarlos
Ahora se las pondre a unos cierre Odissey que tengo por ahi guardados
.

 

Ahora los frenos y a cablearla
De momento ya va asi:

 

vaya cambio, impresionante como siempre

sabes que medida es la tija? no doy con una para la axis, en principio me dijeron 27.2 que no es, 27 tampoco entra por poco así que dudo entre 26,8 y 26,4...

 

Yo tengo pendiente también comprar tóricas para sustituir ésas gomas XD.

Te está quedando genial!