1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

Tema en 'Material' iniciado por Buitre, 8 Ago 2008.

  1. Oskiz Team

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    Si, me refería a estos, es por si la punta puede estropear el fondo de llanta, gracias, saludos
     
  2. uzimtb

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    Para carretera lo veo fácil el tocar el fonde de llanta, pero para BTT, con los balones que se llevan ahora y lo corta que es la mecha, no me parece que llegues tan fácil.
     
  3. Oskiz Team

    Oskiz Team Miembro activo

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    Muchas gracias por contestar, pues,yo la he comprado mas pensando en la de carretera, pero no había caído con ese detalle,saludos
     
  4. capdemunt

    capdemunt Miembro

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    Veo difícil que toques el fondo de llanta con las mechas Dynaplug de carretera, siempre y cuando no las entres a “estoque”
     
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  5. Oskiz Team

    Oskiz Team Miembro activo

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    Supongo ,eso será para llegar a casa y luego repararla con una seta o cambiar cubierta, al quedarse la punta dentro ,si das llantazo don de esta la punta, dañarías el fondo, y lo que es peor, la llanta, saludos
     
  6. lolo

    lolo Miembro Reconocido

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    Yo tengo esas puntas y si con un llantazo doy al fondo no me quiero imaginar que le he hecho a los flancos de la llanta contra el suelo, el fondo va a ser la menor de mis preocupaciones...
     
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  7. Oskiz Team

    Oskiz Team Miembro activo

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    Buenos días, mi pregunta es mas relacionada em si seguirías circulando con esa mecha de forma habitual o simplemente para llegar a casa y reparar,sobre todo en carretera, gracias y saludos
     
  8. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Yo creo que hay que repararlo, porque en alguna ocasión se me ha salido una mecha. Sin embargo, la realidad es que hace meses que circulo con una mecha Dynaplug precisamente en el neumático trasero, y tan ricamente sin haber reparado.
     
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  9. lolo

    lolo Miembro Reconocido

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    Pues depende, si al llegar a casa dejas la bici y a la mañana siguiente no tiene presión o si por el contrario no ha perdido nada...
     
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  10. uzimtb

    uzimtb Miembro Reconocido

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    Si has puesto mechas, te habrá pasado que no entra, haces más presión y de repente, entra más fácil. A eso me refiero, no a que la metas a martillazos o apoyando el cuerpo sobre ella. Con una punta tan afilada, a nada que toques, dañas el fondo.
    Las reparaciones con mechas, aunque a veces repares y duren, son consideradas como reparaciones temporales. Lo suyo es abrir y reparar o al menos, cortar la punta metálica.
    El mayor rollo de usar las mechas es el propio útil para meterlas. Hacen tan pequeño la zona en la que agarras y empujas, que se meten bastante regular, por eso la punta para ayudar a que abra la lona y entre mejor.
     
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  11. capdemunt

    capdemunt Miembro

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    Exactamente.
     
  12. capdemunt

    capdemunt Miembro

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    A mi ha ocurrido igual, desde diciembre con una mecha Dynaplug en la rueda delantera.
     

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