Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

no las comprarías en alibaba?
estoy esperando 2 iguales a esas..[/QUOTE]

No, en la web bicimarket... 60 TPI ya se sabe q pesan. Era un pedido para la grupeta.... La mia ha sido la más ligera, q suerte tengo. En principio viene una de 120 TPI, ya veré q diferencia de peso tiene

 

Viendo los últimos anchos del hilo, si se quiere balón real para llevar cubierta rodadora:

Tufo
Wolfpack
Maxxis WT
Y Vittoria aguanta el tipo.

No puede ser que una 2.4 no está cerca de 60mm.

 

Pués acabo de flipar, se me fue la pinza y me llevé la 2.2 de la tienda ..con las prisas y la emoción del peso jjjj
Al menos no puedo culpar a la cubierta, en un rato vuelvo

 

Lleva la basculaa!....

 

La Scorpio XC RC, me da los 61mm en llanta de 30 mm

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Tienen allí,

 

Gracias!

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)))

 

Pensaba q seria la Grid, pues menuda variación de pesos con Specialized, ahora no sabemos si las nuestras han salido demasiado ligeras, o la otra q viste salió sobrepasada

 

Nuevos datos, ahora sí en 2.35 Flex lite
622gr y 57 de balón
Que eso ya me vale

 

Yo ya imaginé que ese peso no era de 2.4, estaba flipando que te extrañaras del balón. Si esa dubnital es 2.4 tampoco es muy ancha


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La tengo en la reserva desde enero, pero ya se quedará hasta octubre para empezar el otoño a base de bien, ganas le tengo pero es que la wiked sigue dando mucha guerra

Cierto es que en verano me dedico más a la carretera.....

 

Y 622 gr en 2.35 es muy ligera


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Que ponga dos wiked

 

Hoy en la 101 de Ronda fast trak/air trak en grid lite han funcionado más que bien. Las zonas de piedra con barro han traccionado de cine. Me gustan a baja presión. 0,93 y 1,12 las llevo, con 76 kg más lo que lleve encima. En cuanto meto presión atrás, 1,25 o más, deja de funcionar.


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Bastante menos q la versión antigua sworks q rondaban los 650..

 

Buenos números! Sobre todo ese peso.

 

Este año se especializa todo el mundo en barro, no se libra nadie de la que esta cayendo...

 

Yo unas cubiertas que con tan poca diferencia de presión (0.9/1.12 a 1.25), pasan de todo a nada, como que no las veo, claro que eso me lleva a seleccionar cubiertas más todo terreno, pero prefiero "ir cubierto" en la mayor parte de las situaciones aunque eso signifique perder algo de velocidad.