Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

La dubnital de 2.4 me daba 59.5

 

Entonces fue efecto de la foto y mi torpeza. Buen ancho, para mí suficiente.
¿Que tal resultado? Yo paré la compra porque viendo el vídeo que los de bicilab se fueron a la costa atlántica y cambiaron de cubiertas, después de ir tiempo con las tufo, Antún pinchó en la primera etapa y me desinfló a mi también


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Yo ayer también estuve y he llevado Syerra y mezcal 2.4.

Ya las usé hace mes y medio en la Guzmán con peores condiciones y funcionan de lujo.

Mis compis llevaban barzo - mezcal 2.35.
Y el otro Ardent 2.4 Ikon 2.35 ... ( Ese no pincha nunca con esos tankes !! )

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Entiendo que es la 2.35. Sí suele estar por los 800 y pocos gramos, aunque spec indica que son 840gr. Veo que somos de los pocos que llevan esa cubierta como delantera. Lastra, pero me compensa, la verdad.

 

Bueno, pues probada la Onza Canis 2.4 como delantera ya unos 80km y te tengo que dar la razón, va bien como delantera.

Es la primera vez que llevo ese ancho de neumático delante, en una rígida. En el llano no rueda tanto como la schwalbe, pero va muy bien, contento con su funcionamiento y recomendable si se encuentra a buen precio como fue el caso. Eso sí, es más pesada.

Y la que me ha sorprendido también mucho es la Peak SL como trasera, muy contento con el balón que da en 2.25

Saludos.

 

Qué te da esa peak en 2.25? Algún problema 'visual' y te hace S?

 

Mucha información podemos consultar en este hilo de los ilustres expertos. En este caso, quiero aportar mis sensaciones como usuario más amateur por si sirve de algo.

Llevo en la doble llantas de 26 internos y ruedas rekon race 2.35. Para mi nivel y lo que hago, me iban bien. Siempre he vuelto a casa y nunca he tenido ninguna raja ni pinchazo que no sellara. Son ruedas que no dan problemas, fáciles de montan y talonar, para muchos eso es suficiente. De hecho, el primer cambio puse otra igual delante.

Aprovechando que quería cambiar válvula y cinta, me decidí a probar otras cosas. A mi que no soy experto, me da mucha pereza marcas como Schwalbe, Continental, Vittoria y todas las que ofrecen una multitud de opciones para cada tipo de neumático. Entre combinaciones de carcasa y compuesto, hay muchas opciones y te pierdes un poco. Si pillas la reforzada, pesa mucho, la que agarra dura poco, en fin, un poco complicado para un usuario normal.

Por eso me gustan marcas como Wolfpack o Tufo, porque tienen un neumático para cada “dubujito” o modelo. Leyendo por aquí, al final me he decidido por la Tufo xc12 para poner de trasera.

Tengo que decir que de momento estoy muy satisfecho con la nueva rueda en las dos salidas que llevo. Es más ligera y rueda mucho mejor que la rekon race. De ancho da prácticamente lo mismo que la rekon race 2.35 en mi llanta de 26.



La he probado en terreno bien conocido en pista y sendas no demasiado complicadas que ha llovido bastante. Me ha sorprendido lo que corre la bici. Noto en todas las situaciones que va más rápido, que voy más ligero. Pero se nota más llaneando, aunque los tiempos dicen que la mejora es en todos los tipos de terreno, sendas y subidas también.

En tracción con cuestas empinadas, muy bien, igual o mejor que con la otra. Cuesta abajo a gran velocidad en pista muy bien también. Me falta testar más la retención en sendas con pendientes pronunciadas. No será la mejor en este apartado, pero no creo que vaya a peor de lo que tenía. Sabiendo lo que llevas, es bastante.

Si que es verdad que a igual presión se nota como un poco más dura la rueda, pero no me afecta para nada. Probaré a quitar un poco de presión a ver que tal. También hay que decir que da un poco más de guerra el montaje. Pero una vez talonada, no pierde nada.

El tema del peso, aunque no es lo más importante, también influye mucho. Mi unidad ha pesado 660 gr y sustituye a una rekon race que ha pesado al retirarla con los restos de líquido pegado 850gr. Es mucha diferencia. No se lo que durará ni lo que aguantará, pero me parece una gran opción esta rueda. Respecto a la rekon race que llevan muchas bicis de origen, no se pierde nada, se gana peso y rueda mejor. Lo más seguro que ponga otra igual delante.