Es increible lo justa que entra He tenido que pasar la lima de media luna bien y rebien para quitar cualquier resto de de oxido o imperfeccion
Gracias Sicboy De momento esta queda bien, sube y baja justita pero poco o nada la voy a tocar. Esta engrasada con antigripaaje de Shimano a cascoporrro y recien pintada, no deberia ser problema durate los proximos 10 años
Si, un poco asaquerosos Y con esto creo poder asegurar que he desmontado hasta el ultimo tornillo Ahora a buscar un hueco entre la lluvia para cablear y ajustar Que nervios!
Buena pinta tiene, me das envidia pero esque como empieces a montar bicis no paras, ya me pasa y acabas vendiendo y arrepintiéndote de vender pero no queda otra en mi caso. Me estais calentando con los cantilever Ya tengo algo de XTR M900 para la pro racing así que a saber como acaba.
Les estoy cogiendo mucho cariño Antes no queria ni verlos, peeeero tienen su encanto De hecho me fastidia cuando veo una bici en wallapop que me atare y zas! le han cambiado unos "V" en vez de cantis...me da un coraje Bueno, nada que no se pueda solucionar
Te quedarán como nuevos, ya casi que lo estoy viendo… realmente, ¿qué diferencia hay entre estos DX y sus coetáneos XT? (Edito: 650 vs 735) de nuevo, enhorabuena por el trabajo saludos!!
Ese podria ser yo XD pero una de los 90 traia de serie y la otra … si lleva unos SD7. No l tacto es impresionante. Pero los Altus de la BH me han sorprendido, van bien. Mejor que los Vs de aliexpres que puse delante. Eso tambien anima.
Gracias Fernanset Pues a priori nada a simple vista salvo quizas algo mas de brillo en la version plata para el XT Pero no se si es solo un placebo, una jugarreta de mi mente intentando dar mas valor al XT Los llevo en la Cinelli Ottomilainsu y DX tengo ya unos cuantos La verdad es que el DX es una buna inversion: bonito, duradero, preciso y cañero
Estéticamente aparte de que el modelo va grabado en el interior se diferencian en que los logos de los XT son en relieve y los DX planos. Pero es que luego ves los cantis LX o 500lx del mismo año y son clavados también! Al final tuvieron que ¨matar" al DX en el 93 porque se solapaba con el xt, funcionaba igual o mejor y encima era mas barato...
exacto. Con esto, son las piezas con más similitud que veo entre esos grupos (y los bujes) En las demás siempre encontraba alguna diferencia, al menos más visual saludos!
Bueno, en mi zona no ha parado de llover. Sale el sol y zas! lluvia torrencial. Y se va y vuelve el sol y vuelve a diluviar... En fin Aprovechando un escapamiento de nubes, la he cableado y ajustado Funnciona segun lo previsto, es un DX va de cine Para los pedales, después de mucho pensarlo, quería unos Onza. Creo que negros y de fabricación estadounidense serían perfectos. Pero no pude encontrar mucha información sobre su fecha de fabricación. Supongo que es del '94, así que un poco tarde. El primer dueño probablemente le puso pedales en el 92 (seguramente fueron un regalo de cumpleaños o algo así; era un regalo muy típico en los 90). Unos pedales Look S2 L negros y amarillos me parecieron adecuados y combinan con la bici. Además, con esto completo mi colección de pedales Look. Ya tengo instalada toda su gama de los 90 en mis bicis: el MP90, el Moab, el Nevada, el SL3 y el S2X. Este modelo era el único que me faltaba.
Cuando luzca el sol la limpiare bien y sacare mas fotos brillando De momento estas con lluvia o jamas la presentare
