Comparto lo que dices totalmente. Pero te digo que la Aethos con ruedas con perfil es otra cosa y mantiene su agilidad, reactividad y comodidad. La Crux nueva le va a pasar como la Superx que con ruedas de carretera, un bicicleton de carretera y con rueda de gravel a volar por buenos caminos, como se den cuenta las quitan del catalogo.
Yo on eso peso ... de maravilla. Gana mucho para los que nos gustan mas aero y menos clásicas. Esas Enve no son precisamente ligeras, con las CLX III, de lujo y casi 200 g menos.
Mi grupo rueda de manera habitual en velocidad de crucero 40km/h.... Eso sí, no subo a 30km/h un puerto del 7% como hacen los pros .. pero en el plano, si eres capaz de rodar a 40.... La diferencia existe. Otra cosas es que si....a la Aethos , le pones ruedas de 50, manillar integral(.bueno la Aethos 2 ya lo tienen) pues minimizas esa diferencia...y claro si chupas la rueda de tu compañero...apaga y vámonos.. pero si ruedas sólo, todo es un sumatorio. La bici importa algo pero el sistema ( jinete, posición, vestimenta) más..en UAE tienen cuantificado en 17w a 50km/h.. supongamos 10 watios a 40..... De diferencia entre la Y1RS y la V5rs... Para mí, si valoro esa diferencia porque yo si ruedo a 40.. y más si vamos relevando y se pone la cosa un poco brava..... Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk
Me vendí hace cosa de un mes mi querida SL6 de zapatas con la esperanza de ir a por un SL8,pero viendo la tesitura de la salida al mercado de la SL9…me hace dudar. Tengo una CRUX que he estado usando también en carretera con unas ruedas mediocres y ****…como se extraña la Tarmac. El caso es que la SL9 a mi no me hace mucho tilín pero lo mejor será verla “de cuerpo presente” para ya elegir. Lo que fastidia es comprarla ya y el año que viene nos saquen las novedades de Shimano jajaja. Otra vez gastar y gastar,no cerramos el círculo.
Tienes razón pero hay que intentar contentarse con lo que uno tiene jajaja si no, nunca estaremos conformes.......... yo compré hace pocos meses una SL8 sabiendo que sacan la SL9 este verano, y tan feliz con mi SL8 que por cierto compré muy bien de precio
Un amigo mío ha pasado de la Canyon Ultimate à la Aeroad y ahora rueda, en rutas similares, 1,5 km/h más rápido de media. Comprobado en varias rutas y con estados de forma similares. A mí me parece una diferencia significativa.
Depende mucho de la posicion del cuerpo, posicion de los codos/brazos etc Sent from my iPhone using Tapatalk
algunos foros chinos tienen algunas fotos de lo que puede ser o es el sl9 no creo si no seria cachondeo.
Buenas He hecho un montaje a la carta con una Sworks SL8, en los discos de freno el grupo viene con 160mm, los veo grandes para una talla 49 y con mi peso de 58 kg van sobrados. Alguien ha pasado a 140mm, veis aconsejable el cambio; que discos me recomendáis relación precio / calidad. Merci
