El turbo es un acierto grande. A esa gama es lo que le corresponde He de decir que la tbone tambien es magnifica en esa bici Por lo demas esta maravillosa, con todo tan bien puesto y en tan buen estado Enhorabuena, bonito color, bonitos componentes y muy muy muy bonita bici
Muchas gracias @obi-juan. Viniendo de ti, con el nivel de restauraciones y montajes que haces, el halago vale doble... o triple!
Confirmadas mis sospechas de que es del 93 gracias a un compi de FB que ha encontrado el catálogo que yo no encontraba. Ahora ya si que el montaje no se parece en nada al original https://www.retrobike.co.uk/archive/1993-diamondback-catalogue.1577/download
Pues como te unas a los que buscan el XTR M900 vamos listos. Yo creo que esta en el techo, de aqui bajará o yo que se quien va a comprarlo. Yo no. De todas maneras 3 modelos con XTR. Con una estetica muy bonita.
Pues ese soy yo. Me ha gustado volver a leer el foro después de tantos años. Creo que fue el culpable de mi síndrome de Diógenes noventero.
Yo lo tengo, y es muy bonito, ligero y tal... Pero no creo que valga lo que piden por ese grupo, la verdad. Yo creo que se ha puesto de moda por ser el cenit de los grupos Shimano con cantilever, pero bajar, no creo que baje.
Pues cometeré un sacrilegio, mira que la Pro Racing quedaria bien con el freno M900 en vez del ultimo SD7 que es el menos agraciado (pero va de muerte) pero se va a quedar. El cambio 971 por ejemplo me encanta (era la época de los X men cuando lo sacaron, y me hizo gracia la forma de X). El tacto es fino filipino. Sin esfuerzo. En su dia yo no llevaba shimano en manetas, llevaba un STX RC primero y despues un LX con grip shift SRT 400 (sobre el 96) , hasta que el gripshift dejó de ir bien tras bastantes años de uso y descubrí ya en el 2003-4 la suavidad de shimano.
Tengo uno casi completo (de mi ex-proracing) esperando al cuadro adecuado Crack! Realmente los precios desorbitados suelen ser para piezas nuevas, usadas buscando un poco todavía se encuentran medio bien. Eso si, también hay muchas a la venta hechas cisco Enviado desde mi 2201117SY mediante Tapatalk
Te lo adopto , necesito el grupo casi completo ... solo conseguí el desviador. No sé si mojarme con los cantilever. Da una estetica mas retro. Ahora mismo al subirme en la scott el comportamiento es demasiado ... moderno. A parte de que todo es nuevo practicamente. Osea va todo bien. Y es lo que me gusta. Pero ... el tacto de unos buenos cantilever y decentes zapatas no lo recuerdo. Solo tuve en mi primera bici frenos de herradura, pasé a los stx RC que eran unos LX plateados y no recuerdo nada. Los trialign pasaba mas tiempo ajustando que usandoilos, tenian fuerza (pastillas especiales destructoras de llantas) pero el tacto era ... terrible. Por cierto, mis frenos trialign los vendí en retrobike. Los compre de segunda y los vendi al mismo precio. Pues ahora estan en retrobike pero a mas de 3 veces lo que me costaron, asi que el toque "grojo" no va a ser posible, no pago eso ni de coña por muy bonitos que sean. Y les reconozco por cierta cosa que tienen que no tiene ninguno mas (a parte de las marcas). A saber a cuanto se vendieron las manetas Kooka, que bonitas si, pero malas en cuanto a tacto. Viendo eso y mas cosas, pues . ... porque tambien ves otros mercados y esta mejor pero no apetece mucho seguir comprando. Mas bien dando candela.
La opcion de cambio + desviador con un x-Ray sale a buen precio (he pillado otro X-Ray mas por 20€ y no esta fisurado por el tornillo de apriete! ) Salen cambios por 50€ e incluso menos en buen estado Luego unas manetas dia compe o similar y frenos idem (los frenos M-900 si que son prohibitivos) Bielas... bueno, recientemente he visto unas a la venta por 40€ En fin, te puedes hacer una bici "carreras-cliente", totalmente pseudo pro noventera, con poca inversion en XTR. Aun asi, 40 de aqui y 70 de alla unos 180/200€ no te los quita nadie, ruedas aparte
Ni lo necesita Es una bonita bici y es TU bici Todos los que compraban esas bicis les terminaban cambiando casi todo De hecho todos los que hemos comprado una bici en alguna ocasion, a los 3 años ya se les ha cambiado la mitad o mas de los componentes Viva la simplicidad mecanica!!
Sí, es buena idea. De hecho ya tengo un par de juegos de manetas Dia Compe para gripsifht. Me falta pillar los puentes. Pero, como dices, montar bicis a la carta no es barato. Al final lo mejor es pillar bicis completas y despiezar, pero como soy un pvto enfermo, normalmente me acaba dando pena y las indulto. Y otra bici más
Cierto, pocos llevábamos las bicis de origen en esa época. A mi la verdad es que me gusta mas el montaje de la del 92 y como el cuadro es el mismo de otro color y se parece mas a esa pues objetivo conseguido. A ver que os parece la diferencia de tamaño, en directo es mas exageradísimo todavía, parecen la i y el punto jajaja
Brutal!! Dentro de 50 años, cuando las bicis lleven ruedas de 65" con discos de 350 mm y horquillas con barras de 60 mm y control positronico de apertura de valvulas y la IA controle el piloto automatico de las "mountanbies", los jovenes descubriran fotos de nuestras bicis de los 90 y diran: "Eran heroes!!!!!!!" "Como podian pilotar asi???" "Se jugaban la vida cada domingo!!" En fin, el mundo no deja de girar.
Sin contar las cajas de almacenamiento. Al menos 3 Deore DX, Un lote completo de Suntour de diversos años y gamas, y etc etc etc Solo en 2 meses me he juntado con 3 magura, 2 HS33 y uno que ni p... idea lo que es En fin
En ese futuro estara prohibido montar en bici a menos que sea electrica Y deberas pagar un 800% de impuestos para la repoblacion de los mosquitos que se estrallan contra tu casco Necesitaras una equipacion obligatoria de al menos chorrocientos eurazos y un permiso renovable cada año que costara tu salario de 5 meses Si los reyes magos le traen una bici a un niño de 6 años debera someterse a un control psicologico y un internamiento en un centro de adoctrinamiento de al menos 6 meses para convencerle que si se cae y se hace daño, la culpa es de la maldita bici y debe reclamar indemnización. Ah! y de paso se le explicara que los reyes magos son los padres. Habra una ITV obligatoria para las poquisimas elites que puedan permitirse el lujo de tener una bici y un gasto anual de tropecientos millones para el mantenimiento de un parque gratuito de bicicletas oficiales para que nuestros politicos se conserven en forma y jovenes Mientras tanto en los paises subdesarrolados usaran las bicis a diario con ruedas de 26" sin suspension y sin casco tanto para trabajar como para divertirse, se la arreglaran ellos con 2 cables y 0 dinero Y no digas eso de "bueno, yo no lo vere"...al tiempo que igual si lo ves
