Esta semana dia 21 presentacion del Evade y puede ser que la nueva Crux. Aun la Sl9 tendrá que esperar.
Según quién las publica...extraídas del B2B de la marca. Al mismo tiempo...afirma que no hay imágenes aún ..de gamas COMP, EXPERT y PRO...en ese B2B. En la 3a foto... la SW SL9 roja... parece montar nuevos componentes en negro(desviador trasero y platos) del RED. Así como pinzas de freno rojas(como la SWORKS CRUX filtrada oficial). Y también sale de serie con la CLX SPRINT...y no las CLX III...como las otras 2 SWorks.
Venge 3 VS. Tarmac SL9. (no tienen ni un tubo idéntico). Insisto en que viendo la 9... la 8 de los últimos 3 años no era necesaria. La 8 debió ser la 9.
Realmente el que tenga una Sl7 o Sl8 no tiene ningún sentido comprarse la Sl9 si es como muestran, que yo aun no me lo creo. Yo pase de la Sl7 a la Sl8 por vicio y me costará pasar a la Sl9 (aunque fijo picaré ya que por mucho que se diga la Venge no va a venir)
Es que cualquiera de los que i amos en SL7 no deberiamos dar el paso a la 8, y ahora ( y siempre ) casi es la misma historia… dejavu cada 3/4 años…. Creo que todos sabemos, que iremos igual de rapido en una 8 que en una 9 no??? Pero aqui la mayoria trabajamos, para darnos el gustazo de ir el la bici que queremos tener en casa, y eso, con la ayuda del marqueting ( tampoco lo vamos a descubrir ahora ) es casi siempre la ultima. Yo, si puedo tener una 9 en el garaje, la tendre. Pero tengo claro que cualquiera que va en una 8 va tan bien com yo en la 9, en cuanto a rendimiento almenos, en todo lo otro, ya cada uno es un mundo ( su mundo ) Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Se puede observar una mayor anchura de la horquilla en la supuesta 9, no tan del estilo de la Halo de BMC pero del estilo
La horquilla se ensancha si o si .. A mí no me lo han confirmado al 100% pero viendo la foto ... Me dijeron que se parecía mucho .. dando a entender que así era.... ( Paso rueda Canyon Aeroad antigua y horquilla más sobre dimensionada que la sl8. Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk
Me imagino que también actualizarán el paso de rueda que está tan de moda, aunque desconozco si el de la Sl8 era ya generoso para meter algo más de 32. Enviado desde mi T30Pro mediante Tapatalk
A mismos vatios medios en rutas de montaña mucho desnivel no se notará tanto ,pero como haya terreno llano y falsos llanos en bajada con puertos no muy duros ya te digo que una "all rounder" de ahora o una aero ligerita sacará una media de velocidad más alta,los que vamos en bicis de corte más clásico lo sabemos que cuanto más alta es la velocidad más se nota una bici de corte aero(sorry por el off topic) Enviado desde mi T30Pro mediante Tapatalk
Dicen que será 34mm de paso de rueda, cosa que veo lógica... llevar ahora 30mm (reales 31mm aprox) es lo que se estila y es realmente cómodo y mejora las sensaciones y seguridad bajando.
